Электрокар Neta U: как вам такой вариант для такси?
Китайская Hozon Auto представила свой электрический компакт Neta U в новой версии U-Saloon, адресованной таксопаркам. Внешне ее отличают двухцветная раскраска и информационный короб на крыше, но главное внутри. Количество мест для пассажиров сокращено до трех, сиденье рядом с водителем превращено в подставку для ног (как в Volvo XC90 Excellence), с потолка свисают экран для проекционного дисплея и табло с данными о поездке, которые обновляются в реальном времени.
Технически Neta U (4530?1860?1628 мм, между осей 2770) не изменилась. Мощность составляет 120 кВт (163 л. с., 210 Нм) либо 150 кВт (204 л. с., 310 Нм), а запас хода - 400 или 500 км (NEDC). Цены лежат в диапазоне 139 800-199 800 юаней ($21400-$30 600).
Гендиректор Чжан Юн признал, что вариант U-Saloon должен был дебютировать в сентябре на Пекинском автошоу (об этом надпись на экране), но запуск пришлось перенести на 2021 год. «Машину занесло снегом», - пошутил он.
Neta U продается в КНР с апреля и за восемь месяцев нашла 4472 хозяина. Марка Hozon с января по ноябрь продала 13 424 электромобиля (+44%). Новая модель Neta V стартовала в ноябре, и ее сразу купили 1337 китайцев. Серийный седан Eureka 03 будет презентован на Шанхайском автошоу в апреле 2021-го. Кстати, на днях Hozon выиграл крупный тендер на поставку машин нефтегазовому гиганту Sinopec.
