Новости и события » Авто » Стучит гидрокомпенсатор: причины неисправности и варианты решения проблемы

Стучит гидрокомпенсатор: причины неисправности и варианты решения проблемы

Стучит гидрокомпенсатор: причины неисправности и варианты решения проблемы

На форумах владельцы автомобилей часто сетуют на появление стука гидрокомпенсаторов. Это устройства, которые регулируют величину зазора клапанов и обеспечивают бесперебойную работу двигателя. То есть, когда по мере его прогрева детали также нагреваются и расширяются, механизм работает исправно и без стуков благодаря наличию достаточных зазоров.

Если же стук все-таки появляется, причем неоднократно, а мотор при этом работает громче и с вибрациями, вполне возможно, что необходимо заменить гидрокомпенсатор. К слову, заказать устройства по выгодной цене на китайские автомобили можно в интернет-магазине «ЧЕРИ911» по ссылке: https://chery911.com.ua/chery/amulet-a11-a15/dvigately-i-sistema-vyhlopa/gidrokompensatory/. Сотрудники работают с надежными производителями из Китая, поэтому предоставляют официальную гарантию продукции на срок до 12 месяцев. Оформить заказ можно прямо на сайте, а получить – в любом городе, где есть отделения служб доставки («Новая Почта», «Деливери Авто», «Автолюкс», «САТ»).

Как понять, что стук спровоцирован именно гидрокомпенсатором

По словам специалистов, на неисправность устройства указывает резкий стук, частота которого в 2 раза меньше частоты оборотов. Причем стук может проявляться как сразу после запуска мотора, так и по мере его прогрева. К слову, так бывает, еще и если:

  • Масло слишком густое и не сразу попадает внутрь гидрокомпенсатора. Либо, наоборот, масло недостаточно вязкое. Еще одна причина – недостаточное количество масла, из-за чего оно не полностью заполняет каналы и не создает необходимое давление внутри.
  • Заклинил плунжер из-за попавших внутрь загрязнений или вследствие износа.
  • Клапан гидрокомпенсатора забился либо износился. Это случается, если автомобилисты не вовремя меняют масло, и оно пристает к стенкам, образуя корку, которая и закупоривает канал.

Надо отметить, что если проблема в корке на стенках, в нагаре, можно попытаться промыть систему. Если не поможет, либо окажется, что изделия сильно износились, что бывает при больших пробегах, придется произвести замену.

Некоторые специалисты отмечают, что не стоит дожидаться появления стука в двигателе. Гораздо разумнее сразу менять деталь при пробеге более 150–200 тыс. км.

Что нужно помнить при замене гидрокомпенсатора

При замене детали следует также менять масло и масляный фильтр. Причем крайне важно выбирать только качественные смазочные материалы. После установки устройства желательно несколько раз провернуть коленчатый вал, чтобы плунжеры пришли в рабочее состояние. Давление при этом повысится, что и обеспечит бесперебойную работу механизма. Впоследствии следует прислушиваться к работе двигателя, так как стук часто может быть практически неслышен в салоне автомобиля.


Сглазили: на стройке в Аркадии снова произошло ЧП

Сглазили: на стройке в Аркадии снова произошло ЧП

В Аркадии на стройплощадке новой высотки рухнул строительный кран. ЧП произошло на улице Генуезской. По словам очевидцев, никто не пострадал. Сейчас многотонный кран лежит на плите перекрытия, ожидая прибытия другой подъемной техники. Кран подробнее ...


загрузка...


загрузка...

Актуальные новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото 0.0.0.2286852

Вверх