Глава Volvo рассказал отчего зависит успех продаж электромобилей
Глава Volvo Хокан Самуэльссон говорит, что его компания сможет достичь своей цели - к 2025 году половина продаж будет приходиться на электромобили, но достижение этой цели будет зависеть от государственных инвестиций в инфраструктуру зарядных станций, чтобы повысить потребительский спрос.
Шведская компания поставила цель продавать к 2025 году только подключаемые к сети гибридные или электрические автомобили, причем продажи будут поровну распределены между Volvo и родственным брендом Polestar, в рамках плана по достижению углеродно-нейтрального баланса в своей деятельности к 2040 году.
В прошлом году Volvo продала 115 436 подключаемых гибридных и полностью электрических автомобилей под брендом Recharge по сравнению с 45 933 в 2019 году, что составляет 19,8% от общего объема продаж. Около трети всех проданных в Европе Volvo были гибридами.
Первый полностью электрический автомобиль Volvo, XC40 Recharge P8, поступил в продажу в прошлом году вместе с Polestar 2. В марте Volvo представит свой второй электромобиль на базе той же платформы CMA.
Отвечая на вопрос, собирается ли Volvo достичь своей амбициозной цели в области электромобилей, несмотря на то, что в продаже имеется только один такой автомобиль, Самуэльссон сказал: «В нашем плане производственного цикла есть автомобили, половина продаж которых будет электрическими». Самуэльссон добавил, что задача состоит в том, чтобы оценить, насколько быстро будет расти потребительский спрос на электромобили.
«Сложнее предсказать, выберут ли клиенты эти автомобили, или останутся с подключаемыми гибридами или обычными автомобилями. Нас обнадеживают результаты продаж.
Но одна вещь, находящаяся вне нашего контроля, которая должна быть лучше для стимулирования роста продаж электромобилей - это инфраструктура зарядки, в которую правительствам необходимо инвестировать. Электромобили нуждаются в мощных зарядных устройствах вдоль основных дорожных сетей. Это должно произойти быстро, чтобы 50% наших автомобилей были электрическими [к 2025 году]», - сказал глава Volvo.
Самуэльссон сказал, что рост спроса на большее количество более мощных зарядных устройств для электромобилей предлагает «новый интересный бизнес». Он добавил: «Крупные бензиновые компании должны быть заинтересованы в том, чтобы стать лидером в области зарядки, потому что это новый способ заправки в будущем».
Самуэльссон также призвал правительства противостоять повышению налогов на электроэнергию, чтобы заменить вероятное падение доходов от пошлины на топливо.
Если правительства действительно хотят продвигать электрификацию, глава Volvo призывает их сопротивляться искушению взимать налог на электроэнергию больше, чем сегодня.
