Украинский водородный стартап привлек $20,5 млн на развитие авиатехнологий
Базирующаяся в Лос-Анджелесе украинская компания Universal Hydrogen которая планирует поставлять водородные двигатели для региональных самолетов, объявила о привлечении $20,5 млн в рамках финансирования серии A.
По информации Techrunch, деньги пойдут на увеличение штата компании с 12 до 40 человек и развитие собственных технологий.
Подпишитесь на канал DELO.UA
Как отмечает издание, раунд финансирования возглавил венчурный фонд Playground Global с синдикатом инвесторов, включая Fortescue Future Industries, Coatue, Global Founders Capital, Plug Power, Airbus Ventures, Toyota AI Ventures, Sojitz Corporation и Future Shape.
"Водород - единственный реальный путь для авиации достичь целей Парижского соглашения и помочь ограничить глобальное потепление. Мы собираемся построить сквозной цепочку создания стоимости водорода для авиации до 2025 года", - заявил основатель компании украинец Павел Еременко.
Первым продуктом компании станут легкие модульные капсулы для транспортировки "зеленого водорода", произведенного с использованием возобновляемых источников энергии, в самолеты, оснащенные водородными топливными элементами.
Как украинская IT-компания разработала искусственный интеллект, читающий мысли людей
Капсулы будут доступны в различных размерах для самолетов - от воздушных такси вертикального взлета и посадки до узкофюзеляжных самолетов.
"Мы хотим, чтобы они были взаимозаменяемыми в каждом классе самолетов, наподобие современных потребительских аккумуляторов", - отметил Еременко.
Для запуска рынка своих капсул, Universal Hydrogen сама разрабатывает один такой самолет - модифицированный турбовинтовой двигатель на 40 - 60 мест, который способен выполнять региональные полеты на расстояние до 700 миль.
Проект является результатом сотрудничества с инвесторами компании Plug Power, которая будет поставлять водород и топливные элементы, и концерна magniX, разрабатывающего двигатели для электрических самолетов.
Еременко надеется, что самолет компании начнет коммерческие полеты в 2025 году. Критики говорят, что получить сертификацию в такие короткие сроки будет сложной задачей.
По материалам: delo.ua
