Volkswagen ID.3 может стать полноприводным хот-хэтчем
Компания надеется завоевать аудиторию для марки ID с помощью более динамичных электромобилей.
О том, что хетчбэк Volkswagen ID.3 может получить «горячую» версию с моторами на обеих осях, мы слышали еще в сентябре 2019 года, практически сразу после премьеры стандартной модели. Тогда предполагалось, что подобный электромобиль отметят традиционным для полноприводных спорткаров шильдиком R, но теперь производитель запустил отдельный суббренд - GTX. И речь вновь зашла о хот-хэтче.
Как сообщает британское издание Auto Express со ссылкой на члена совета директоров «Фольксвагена» Клауса Зелмера, идея выпуска двухмоторного ID.3 GTX действительно рассматривается, но окончательное решение еще не принято. При этом топ-менеджер напомнил, что компания намерена к 2030 году довести долю электромобилей в своих европейских продажах до 70 процентов, а для этого надо не просто выпускать новые модели, но и развивать торговую марку, в том числе - предлагая покупателям более мощные и быстрые версии электрокаров.
Первым «заряженным» электромобилем Volkswagen стал кроссовер ID.4 GTX, представленный на этой неделе. С добавлением электромотора на переднюю ось его мощность выросла до 299 л. с. При этом задние 204-сильные двигатели - как и вся платформа MEB - у ID.4 и ID.3 одинаковые. Спортивный вседорожник набирает 100 км/ч за 6,2 секунды и может разогнаться до 180 км/ч, тогда как у базовой «четверки» эти показатели составляют 8,5 секунды и 160 км/ч соответственно.
Volkswagen уже подтвердил, что GTX-версия появится и у купеобразного кроссовера ID.5, который представят во второй половине этого года. Это будет аналог премиальной модели Audi Q4 Sportback e-tron, построенной на все той же архитектуре MEB.
