«Умирая», Mitsubishi Pajero прихватит с собой завод
В последнее время дела у компании Mitsubishi складывались не лучшим образом - убытки в Европе вообще стали правилом, нежели исключением. На этом фоне особенно грустно прощаться с внедорожником Pajero, последние единицы которого разойдутся по Австралии в ближайшие месяцы. Все они получат памятные шильдики. Фактически история машины уже окончена - конвейер на японском заводе остановили еще в марте. Кстати, в следующем месяце прекратит существование и само предприятие - когда оттуда перенесут производство моделей Outlander и Delica D:5. Напомним, что Старый Свет Pajero покинул в 2018 году, а через год его лишились и мы.
«Четвертый» Mitsubishi Pajero появился еще в 2006 году и с тех пор не претерпел особых изменений. К его уходу готовы были давно. Наследника у модели нет - разработку внедорожника такого уровня японская фирма сейчас себе позволить не может.
Семиместный салон доступен для всех по умолчанию. Начиная с исполнения GLX, у машин появятся датчики парковки, света и дождя, электропривод сидений и аудиосистема Rockford. Топовые версии Exeed дополнены кожаной обивкой салона, люком, алюминиевой и хромированной фурнитурой.
Особых почестей автомобили не получат - тираж из восьми сотен машин поделен на привычные для австралийцев комплектации: GLS, GLX и Exeed. Под капотом остался турбодизель 3.2 отдачей 192 л. с. и 441 Нм. Восславить легенду доверили дилерам, которые установят памятные шильдики Final Edition, особые коврики, черные дефлекторы на капотах, а также кожаные чехлы для инструкции и сервисной книжки. Pajero был представлен в 1981 году и с того времени разошелся по миру в количестве 3,3 млн единиц. Не исключено, что легендарное имя еще вернется в модельный ряд компании, но будет отдано какому-нибудь кроссоверу.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport от команды InfoCar.ua:
