Автомобиль Hyundai на топливных водородных элементах смог проехать 888 км без дозаправки
Низкий запас хода на одном заряде продолжает отпугивать от аккумуляторных электромобилей многих потенциальных покупателей. Машины на топливных водородных элементах могут считаться разумной альтернативой - на восполнение запаса хода им требуются считанные минуты, а недавний эксперимент увеличил рекорд пробега без дозаправки до 888 км.
О новом достижении в этой сфере сообщило в социальных сетях австралийское представительство компании Hyundai Motor. Оно поручило австралийскому автогонщику Брендану Ривзу (Brendan Reeves) выжать максимум пробега из одного баллона водорода, которым оснащается серийный автомобиль Hyundai Nexo. Общий запас топлива составил 6,27 кг, его хватило для преодоления расстояния в 888 км между двумя населенными пунктами Австралии за 13 часов.
Легко определить, что средняя скорость движения не превысила 68 км/ч, и какими еще ухищрениями был достигнут такой рекорд, не уточняется, но эксперимент доказывает жизнеспособность такого вида транспорта даже на местности с плохо развитой заправочной инфраструктурой.
Силовые установки на водородных топливных элементах хороши тем, что позволяют быстро восполнять запас хода на сотни километров, в качестве выхлопа они образуют водяной пар и чистый воздух. Hyundai Nexo в австралийском эксперименте, например, пополнил атмосферу 449 100 литрами чистого воздуха за время поездки.
К недостаткам данного вида транспорта следует отнести высокую стоимость топлива: водород в коммерческих объемах пока достаточно дорого добывать, причем не каждый способ безвреден для окружающей среды. Хранить и транспортировать водород тоже сложно и небезопасно, да и заправочная инфраструктура пока не развита. Все это не мешает Hyundai Motor стремиться к превращению в крупнейшего игрока рынка силовых установок на базе топливных водородных ячеек.
