Электромобили могут захватить мир гораздо быстрее, чем ожидалось
То, что мы наблюдаем в автомобильной промышленности, - это не просто изменение потребительского спроса, а технологическая революция.
Многие производители автомобилей, похоже, разделяют эту точку зрения и быстро переходят на электромобили.
Завершение эры двигателя внутреннего сгорания, похоже, ускоряется, поскольку основные автопроизводители раскрывают планы не просто замедлить, но, в некоторых случаях, полностью прекратить производство таких моторов.
General Motors заявляет, что перейдет на электромобили только к 2035 году. Ford, что все автомобили, продаваемые в Европе, будут электрическими к 2030 году. Volkswagen в свою очередь сказал, что к 2030 году 70% их автомобилей будут электрическими. Jaguar также будет продавать электромобили только к 2025 году.
В то время как Lotus, принадлежащий Geely, последует этому примеру три года спустя. Под тем же корпоративным флагом, что и производитель спортивных автомобилей, Volvo с 2030 года перейдет на использование только электромобилей.
Для массового ухода от бензиновой энергетики может быть веская причина. Несмотря на то, что общие продажи автомобилей упали на одну пятую во время пандемии коронавируса, мировые продажи электромобилей в 2020 году выросли на 43% до 3,2 миллиона.
Эту тенденцию уже сравнили с еще одной техно-революцией - интернетом. В конце 90-х технически подкованные люди требовали компьютеров, чтобы выйти в Интернет. Но о резком росте использования Интернета в новом тысячелетии свидетельствуют цифры. К 1995 году в сети было 16 миллионов человек. К 2001 году их было 513 миллионов. Сегодня их более 3 миллиардов.
Можно было наблюдать S-образную кривую с крутым внедрением до насыщения рынка. Поводом для изменения интернет-статистики стали более низкие цены, что сделало компьютерное оборудование более доступным. То же самое, похоже, будет и с электромобилями.
Раньше электромобили были очень дорогими, в основном из-за дороговизны их аккумуляторов. Однако Мэдлин Тайсон из американской исследовательской группы RMI в области экологически чистой энергии говорит, что десять лет назад она стоила 1000 долларов за киловатт-час заряда батареи; сейчас он приближается к 100 долларам.
Учитывая, что 5% проданных сегодня автомобилей являются электрическими, кажется, что мы можем быть в самом начале S-образной кривой. Однако UBS прогнозирует, что количество продаж электромобилей вырастет до 20% всего за четыре года, а к 2030 году (крутой участок кривой) мы увидим, что продажи электромобилей вырастут до 40%.
Ожидается, что в следующие 10 лет практически каждая новая машина в продаже будет BEV.
Ford Geely General Motors Jaguar Volkswagen Доллар Европа США
