Hyundai прощается с V8
Как пишет издание AutoDaum, марка Hyundai до конца нынешнего года завершит выпуск восьмицилиндрового мотора: силового агрегата объемом 5,0 литра из семейства Tau.
Отказ от 8-цилиндрового мотора в компании Hyundai связан со скорым выходом на рынок флагманского седана бренда Genesis: обновленный G90 вместо двигателя V8 будут комплектовать турбированным 6-цилиндровым агрегатом. Актуальный мотор V8 выдает 425 л. с. и 520 Нм максимального крутящего момента.
Со сменой поколений седана Genesis G90 его заменят новым 6-цилиндровым двигателем объемом 3,5 литра с наддувом и промежуточным охладителем. Он окажется менее мощным (380 л. с.), но при этом более тяговитым, так как сможет выдавать до 530 Нм максимального крутящего момента.
По данным издания AutoDaum, решение компании Hyundai связано со стремлением снизить расход топлива, а также объемы вредных выбросов. Кроме нового мотора, модернизирванный Genesis G90 получит более жесткий кузов, полноуправляемое шасси с пневмоподвеской и технологию автономного управления третьего уровня. Кроме этого, планируется появление и полностью электрической версии с индексом eG90. Дебют нового седана намечен на вторую половину 2021 года.
