Honda показала профиль пятидверного хэтчбека Civic нового поколения
Премьера популярного в Штатах автомобиля японской марки пройдет меньше чем через пару недель, дебют намечен на 23 июня.
Для Honda Civic основным рынком по-прежнему остаются США, несмотря на то, что показатели продаж семейства ощутимо (на 20%) снизились по итогам «ковидного» 2020 года: в общей сложности американские дилеры реализовали 261 225 единиц. Отметим, теперь ситуация исправляется: по итогам первых пяти месяцев 2021-го клиенты на этом рынке купили 120 279 экземпляров, что на 15% больше, чем в январе-мае прошлого года.
В конце апреля дебютировал Civic одиннадцатого поколения (в американской спецификации). При этом в компании начали с седана, однако совсем скоро настанет очередь нового хэтчбека семейства: в преддверии дебюта, до которого осталось меньше двух недель, в Honda решили подразнить поклонников модели свежими тизерами.
На изображениях виден профиль автомобиля, причем с затемненной нижней частью. Очевидно, что дизайн «пятидверки» в целом будет мало отличаться от экстерьера дебютировавшего ранее седана одиннадцатого поколения. Напомним, у новой «четырехдверки» стал более рельефным элемент над решеткой радиатора, кроме того, в переднем бампере появились противотуманки, а обрамляющие их черные вставки стали больше. Также у новинки лишь один патрубок выхлопной системы, тогда как у предыдущей версии их было два. Светодиодная головная оптика стала длиннее, а боковые зеркала заднего вида установили на отдельные ножки.
Салон «следующего» хэтчбека Civic, вероятно, тоже такой же, как и у седана. Кстати, подобным образом оформлен и интерьер паркетника HR-V/Vezel нового поколения. Теперь дисплей информационно-развлекательной системы возвышается над передней панелью, а дефлекторы обдува «спрятали» в единую широкую полосу.
Моторную гамму «хэтч» также разделит с седаном. Напомним, у него под капотом может быть либо 2,0-литровый «атмосферник» с отдачей в 160 л. с. (максимальный крутящий момент - 187 Нм), либо 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью в 182 л. с. (240 Нм). Причем, если у «четырехдверного» нового Civic в пару к ним предлагается только коробка передач CVT, то для хэтчбека предложат в том числе шестиступенчатую «механику». Правда, пока не ясно, получат ли альтернативу оба двигателя или же какой-то один из них.
Honda наладит производство нового седана на заводе в Аллистоне (Канада). Тогда как пятидверный «следующий» Civic будет сходить с конвейера на предприятии в Гринсбурге (штат Индиана, США). Отметим, ранее в Штатах продавали «хэтчи» британской сборки (их выпускали на площадке в Суиндоне).
Продажи и седана, и хэтчбека нового поколения, вероятно, начнутся в Штатах до конца текущего года. Цены, даже ориентировочные, в компании пока не называют.
