Эксперты назвали 3 причины запрограммированного старения двигателей внутреннего сгорания
Эксперты разобрались в причинах запрограммированного старения современных двигателей внутреннего сгорания и выделили три основных.
Итак, почему моторы стали «одноразовыми».
Причина по которой производители сокращают срок службы того или иного агрегата одна - долговечность не очень выгодна производителю.
Теперь, чтобы оставаться на плаву, нужно ежегодно выполнять планы по продажам.
Вторая причина проблем современных ДВС - уменьшение веса. Для повышения эксплуатационных характеристик авто, необходимо уменьшить массу всех его узлов, в том числе и двигателя.
Поэтому блоки цилиндров теперь изготавливаются из алюминия, также облегчают все детали поршневой группы. Например, поршни теперь имеют меньший вес и укороченную юбку. В результате ухудшается теплообмен и образуются «задиры».
Третья причина - уменьшение вредных выбросов. Каталитический нейтрализатор, с помощью которого сокращается количество вредных веществ в выхлопных газах, начинает разрушаться после 3-5 лет эксплуатации автомобиля.
В процессе разрушения образуется керамическая пыль, которая через клапан рециркуляции попадает в цилиндры и, оседая на его стенках, способствует формированию «задиров».
Продлить жизнь двигателю можно. Необходимо вовремя менять масло и фильтры (10-15 тыс. км.), заправлять машину качественным топливом (рекомендованным автопроизводителем), проводить ТО у профессионалов.
