На Большую стройку Кременчугского моста из Турции отправился целый арсенал техники
Для строительства Кременчугского моста на Полтавщине из Турции следует целый арсенал мостостроительной техники.
Мост возводят по европейским стандартам в рамках программы президента Владимира Зеленского Большая стройка, сообщает пресс-служба Укравтодора.
- Баржи, буксиры, баржевый кран грузоподъемностью до 165 тонн, гусеничные и самоходные краны, погрузчики, бульдозер, грейдер, бетономешалки, экскаваторы, бурильная установка - все это мощное мостостроительное оборудования отправилось из Стамбула в Кременчуг, - говорится в сообщении службы.
Ранее подрядчик испытывал буронабивные сваи на обоих берегах Днепра, чтобы убедиться, что конструкция выдержит будущие нагрузки. Как только техника доберется до Кременчуга, начнется строительство переправы в важном промышленном центре Полтавщины.
Длина ансамбля нового моста с подходами составит более три км. Искусственное сооружение будет вантовым и иметь четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Строить сооружение будет подрядная компания Doğuş Grubu по принципу design-build.
- На правом берегу Днепра он будет выходить на набережную, где будет соеденяться с трассой Н-08. Также будет развязка с возможностью съезда на Литературный переулок. На левом берегу мост будет заканчиваться на Большой набережной со съездом на флотской улицу, - уточнили в Укравтодоре.
Новый мост планируют построить параллельно Крюковскому - единственному мосту через Днепр в области, который возвели 150 лет назад и который сейчас находится в предаварийном состоянии.
Читайте
Большая стройка Зеленского начала ремонт горного серпантина до Буковинских Карпат
Если Крюковский мост не выдержит, это парализует не только пассажиропоток, но и вызовет коллапс промышленности Полтавщины, в частности железнодорожного сообщения.
Сегодня мост обеспечивает сообщение как автомобильного, так и железнодорожного транспорта: через Крюковский мост проходят дороги государственного значения М-22 Полтава - Александрия, Н-08 Борисполь - Мариуполь и железнодорожная ветка.
В будущем команда Большой стройки планирует восстановить Крюковский мост и полностью превратить в его на железнодорожный.
