Tesla приняла луну за желтый сигнал светофора (ВИДЕО)
Установленная в электромобиле Tesla система Autopilot перепутала луну с желтым сигналом светофора: видео с таким любопытным «глюком» уже набрало почти миллион просмотров в Twitter.
О нештатной работе автопилота сообщил владелец «электрички» Джордан Нельсон. Он написал твит, в котором попросил главу Tesla Илона Маска разобраться в ситуации. По словам мужчины, автоматика раз за разом распознавала в луне желтый сигнал светофора и начинала замедляться.
Важно отметить, что речь идет не просто о базовой версии Autopilot, а об опциональной системе Full Self-Driving. Tesla начала предлагать ее совсем недавно - с 17 июля, сервис предоставляется по подписке, ежемесячная плата составляет $199 (=14 700 рублей). Ранее Full Self-Driving можно было купить за $10 000 единоразовым платежом.
В Тесле подчеркивают, что Full Self-Driving не делает электромобиль беспилотным. По сути, это очередной электронный ассистент. Во время его работы водитель обязан держать руки на руле и удерживать внимание на дороге. То есть в случае затруднительной для программного комплекса ситуации человек должен брать управление на себя («луна-светофор» - один из примеров).
Приобрести пакет Full Self-Driving может любой владелец электромобиля Tesla, выпущенного не ранее 2019 года. Для машин с 2016-го потребуется докупить блок управления Full Self-Driving 3.0 за $1000 (ранее его цена составляла $1500, она была снижена одновременно с релизом подписки).
Илон Маск предупреждал, что доводка программного обеспечения продолжается. В связи с этим он призвал клиентов сохранять бдительность: «Появятся неизвестные проблемы, так что будьте параноиками».
Читать полностью: https://news.drom.ru/Tesla-84818.html
Drom.ru - всероссийский автомобильный порталУстановленная в электромобиле Tesla система Autopilot перепутала луну с желтым сигналом светофора: видео с таким любопытным «глюком» уже набрало почти миллион просмотров в Twitter.
О нештатной работе автопилота сообщил владелец «электрички» Джордан Нельсон. Он написал твит, в котором попросил главу Tesla Илона Маска разобраться в ситуации. По словам мужчины, автоматика раз за разом распознавала в луне желтый сигнал светофора и начинала замедляться.
Важно отметить, что речь идет не просто о базовой версии Autopilot, а об опциональной системе Full Self-Driving. Tesla начала предлагать ее совсем недавно - с 17 июля, сервис предоставляется по подписке, ежемесячная плата составляет $199 (=14 700 рублей). Ранее Full Self-Driving можно было купить за $10 000 единоразовым платежом.
В Тесле подчеркивают, что Full Self-Driving не делает электромобиль беспилотным. По сути, это очередной электронный ассистент. Во время его работы водитель обязан держать руки на руле и удерживать внимание на дороге. То есть в случае затруднительной для программного комплекса ситуации человек должен брать управление на себя («луна-светофор» - один из примеров).
Приобрести пакет Full Self-Driving может любой владелец электромобиля Tesla, выпущенного не ранее 2019 года. Для машин с 2016-го потребуется докупить блок управления Full Self-Driving 3.0 за $1000 (ранее его цена составляла $1500, она была снижена одновременно с релизом подписки).
Илон Маск предупреждал, что доводка программного обеспечения продолжается. В связи с этим он призвал клиентов сохранять бдительность: «Появятся неизвестные проблемы, так что будьте параноиками».
