В Энергоатоме недовольны темпами строительства хранилища остеклованных ВАО
Строительство хранилища для промежуточного хранения высокоактивных отходов (ВАО), которое находится на территории, подчиненной Государственному агентству по управлению зоной отчуждения (ГАЗО), продвигается очень медленно.
Как передает Укринформ, об этом сообщили в пресс-службе НАЭК "Энергоатом".
Отмечается, что еще в 2021 году Энергоатом отправлял в Россию на переработку и временное хранение отработанное ядерное топливо (ОЯТ) с трех атомных станций: Ривненской, Хмельницкой и Южно-Украинской.
Зроссийской стороной было договорено, что в 2023 году продукты переработки должны вернуться на территорию Украины. Остеклованные ВАО будут поступать в Украину железнодорожным транспортом, отдельными партиями, в течение примерно десяти лет.
"Ситуация парадоксальная: нужно это Энергоатому, платит за это НАЭК через фонд обращения с радиоактивными отходами, в который мы ежегодно добросовестно перечисляем средства, а строит Минэкологии. Три или четыре тендера уже провалены", - объясняет в. и. о. президента НАЭК "Энергоатом" Петр Котин.
По его словам, чтобы урегулировать ситуацию, Энергоатому придется, как и со строительством 43-километровой железнодорожной колеи Вильча - Янов, брать ситуацию в свои руки и самостоятельно достраивать Хранилище остеклованных ВАО.
Как сообщал Укринформ, 29 июля состоялся успешный запуск в эксплуатацию участка Вильча - Янов и тестовый прогон поезда, который будет транспортировать ОЯТ с трех украинских АЭС в Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ) на длительное хранение - сроком до 100 лет.
