Представлен новый «Гелендваген» для госструктур - W464
Такой внедорожник нельзя купить у дилера - автомобиль предназначен для армии, правоохранительных органов и служб спасения.
Гражданский G-Class нового поколения (сохранил индекс W463) с более просторным салоном и независимой передней подвеской Mercedes-Benz представил в 2018 году. При этом параллельно продолжился выпуск утилитарной версии "Гелендвагена" серии 461, которая дебютировала еще в 1991 году. На смену этому автомобилю и был разработан новый W464.
У W464 сохранилась рама, кузов, неразрезные мосты и, как утверждает производитель, выдающийся запас прочности. Автомобиль будет выпускаться в пятидверном кузове (BA06) с грузоподъемностью до одной тонны и четырехместным салоном, а также в виде шасси (BA09) с возможностью установки различных "будок". В такой версии кабина стала длиннее, что позволило увеличить диапазон регулировки сидений и принимать на борт больше вещей членов экипажа. Грузоподъемность BA09 достигает 2,5 тонн.
Пожалуй, главное приобретение нового "Гелика" - шестицилиндровый турбодизель 2.9 серии OM 656, сменивший мотор V6 3.0 (184 л. с., 400 Н·м). На гражданских моделях этот силовой агрегат развивает 286 л. с. и 600 Н·м, но в армейской версии при равном крутящем моменте дефорсирован до 249 л. с. Сочетается новый двигатель с 8-ступенчатым "автоматом" и раpдаточной коробкой с "понижайкой".
Автомобиль повышенной выживаемости получил 24-вольтовую бортовую электросеть с аварийным выключателем. Вся светотехника теперь диодная, а шноркель перемещен с правой стороны на левую. Автомобиль также выделяется массивными бамперами с буксирными проушинами, имеет крупные зеркала как у грузовиков и черную решетку радиатора. Стандартный топливный бак вмещает до 80 литров, опциональный - 96 литров.
Кстати, обычный "Гелик" W463 недавно получил версию Professional Line. Она стилизована под утилитарную модификацию, но не предусматривает технических изменений.
