Lexus LX сменил поколение
В Москве состоялась мировая премьера Lexus LX четвертого поколения. Премиальный внедорожник по традиции разделил платформу и двигатели с Toyota Land Cruiser 300, но разница между двумя этими моделями оказалась велика, как никогда в истории.
У "Лексуса" другой профиль с оригинальным остеклением и иными задними стойками. В салоне - сразу два дисплея не центральной консоли: верхний 12,3-дюймовый для навигации, ассистента Multi-terrain Monitor и общих настроек и нижний семидюймовый для управления климатом и выбора режимов движения. К тому же впервые появилась четырехместная конфигурация с раздельными креслами на заднем ряду: в США ее называют Ultra Luxury, у нас - просто VIP.
Также впервые для Lexus LX предложат исполнение F Sport с самоблоком на задней оси, перенастроенными подвеской, рулевым управлением и системой стабилизации, 22-дюймовыми колесами и спортивным декором снаружи и внутри.
В РФ флагманский SUV будет доступен в двух модификациях с V6: бензиновой LX 600 (3.5, 415 л. с. и 650 Нм) и дизельной LX 500d (3.3, 300 л. с. и 700 Нм). Единственная коробка передач - 10-ступенчатый автомат, привод - постоянный полный с тремя блокировками. Машины должны доехать до дилеров к концу зимы, цены пока не объявлены.
