Основные отличия нового Lexus LX от LC 300
Шеф-инженер Lexus LX Таками Йоко рассказал об отличиях Lexus LX нового поколения. Как известно, флагманский внедорожник Лексус является люксовым Ленд Крузером, но не всем понятно (или всем не понятно), за что же надо платить больше.
ТопЖыр изучил интервью главного инженера Лексус LX600 с Drom, и сделал главные «выдержки» по отличиям и особенностям Lexus LX 2021 и Toyota LC 300. Ниже - список того главного, что есть смысл читать:
- По количеству поперечин рама LX четвертого поколения ничем не отличается от прежней, но их форма и поперечное сечение изменены. То же касается и лонжеронов.
- У нового Lexus LX из алюминия сделаны: капот, крыша, крылья и задняя дверь. За счет алюминия удалось снизить вес авто и центр тяжести машины, что улучшило дорожные свойства.
- У Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300 идентичные внешние панели передних и задних дверей.
- Дверные проемы кузова у Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300 немного отличаются из-за разницы в толщине дверных стекол, формы элементов отделки интерьера и расположения динамиков.
- Межосевой дифференциал у LX нового поколения остался прежним - самоблокирующимся, планетарного типа, с винтовыми шестернями.
- В новой генерации внедорожника Лексус появилась принудительная блокировка дифференциала переднего моста. Не в последнюю очередь это было сделано по просьбе клиентов из Восточной Европы. К слову, блокировки всех трех дифференциалов - электромеханические.
- Кнопки блокировки межосевого и межколесных дифференциалов разнесены: «межколесные» кнопки расположены за рулем, на панели, а «межосевая» - на центральном тоннеле.
По словам шеф-инженера, это сделано потому что:
- блокировка межосевого дифференциала относится к базовому оборудованию. Она часто используется, поэтому разместили кнопку на тоннеле, чтобы водитель всегда видел ее и в случае чего быстро использовал по необходимости.
- Межколесные блокировки - опциональные. К тому же, водитель использует их на малых скоростях и очень редко, в самых трудных условиях. Поэтому они были нарочно «скрыты» (в том числе и из соображений безопасности: водитель должен использовать их более осмысленно).
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Land Cruiser 300 от команды InfoCar.ua:
