Hennessey планирует установить новый рекорд максимальной скорости
Hennessey Venom GT, возможно, был сильно модифицированным Lotus Elise и Exige, но это был действительно редкий гиперкар, способный на экстраординарные подвиги, в результате чего экземпляры сохранили свою стоимость и достигли цифр около 1,2 миллиона долларов на рынке подержанных автомобилей.
Это выгодная сделка по сравнению с тем, сколько стоит современный Hennessey Venom F5: шокирующие 2,1 миллиона долларов.
Но даже если вы не сравните цену его аналога, Venom GT по-прежнему кажется хорошим приобретением, если посмотреть на то, что он может сделать. Восемь лет назад, 14 февраля 2014 года, компания Hennessey доставила Venom GT в Космический центр Джона Ф. Кеннеди во Флориде, где он развил невероятную максимальную скорость в 435 км/ч, заняв место в книге рекордов.
В последнее время Hennessey сосредоточилась в основном на своих модификациях таких автомобилей, как Ford F-150 и Ram TRX, но, как показывает пост в Instagram, компания не забыла о погоне за рекордами. Venom GT остается самым быстрым в мире автомобилем с механической коробкой передач, и Hennessey размышляет над идеей снова установить такой рекорд.
Поскольку Venom F5 оснащен 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач с одним сцеплением, мы подозреваем, что компания имеет в виду абсолютный рекорд скорости, что означает превзойти спорный SSC Tuatara и великолепный Koenigsegg Agera RS. Однако все будет непросто, поскольку Koenigsegg также гонится за еще одним безумным рекордом скорости с Jesko Absolut.
Тем не менее, мы не должны позволять себе терять бдительность из-за захватывающего достижения, которое удалось осуществить Venom GT. Разгон до 300 км/ч занял у гиперкара всего 13,63 секунды благодаря 7,0-литровому V8 Chevrolet LS7, дополненному парой турбонагнетателей, которые выдавали восхитительную мощность в 1244 л. Сможет ли новичок его затмить? Мы, конечно, на это надеемся.
Venom F5 использует основу двигателя LS, расточенного до 6,6 литров. V8 с турбонаддувом под названием Fury развивает головокружительные 1817 л. с. и 1617 Нм крутящего момента. Если в будущем Hennessey не достигнет прямых рекордов, по крайней мере, у него будет шанс побить рекорд Нюрбургринга с «хардкорным» F5 GTR.
