Престижные марки могут покинуть Россию
Установка системы ЭРА-ГЛОНАСС способна подтолкнуть дорогих производителей к уходу с рынка.
Это устройство отправляет сигнал бедствия и точные координаты на пульт к диспетчеру службы спасения при аварии. С 2017 года без установки данной системы автомобиль попросту не получит паспорт транспортного средства.
Подумаешь, коробочку воткнуть. А не тут то было. Правительство требует проведения двух краш-тестов - фронтального и бокового. Это производится, чтобы понять, послан ли сигнал при столкновении. Поэтому импортеры, которые ввозят легковые автомобили небольшими партиями (это, прежде всего, машины класса люкс - Ferrari, Lamgorghini...), предложили правительству сделать исключение для подобных машин.
По сообщениям издания "Коммерсант", в профильных министерствах инициатива не получила поддержки. Чиновники посчитали, что исключение может стать причиной "массового" выхода на рынок РФ машин без системы безопасности. Они просто перейдут на схему ввоза малыми партиями. А это, по мнению министерства, может увеличить уровень смертности.
Издержки на установку системы ЭРА-ГЛОНАСС окажутся выше дохода от продаж для престижных автомобилей. Сейчас продается 10 Ferrari в год по цене минимум 25 миллионов рублей за штуку. Уничтожив две в обязательных испытаниях, придется как-то компенсировать убыток в 50 миллионов. Их "раскидают" по 6,25 "лимонов" на каждый из восьми оставшихся экземпляров. Таким образом, импортеры могут посчитать, что игра не стоит двух Ferrari, и свернуть продажу бренда.
