В Ялте побывали участники ретро-ралли «Нахимов»
В Ялту прибыли участники ретро-ралли советских автомобилей «Нахимов», организованное московским автомобильным историческим обществом «Горький классик».
В автоколонне - оригинальные автомобили СССР выпуска до 1985 года: «Победы», «Чайка», «Москвич», «Волги» и даже гоночная машина «Победа спорт», которые сопровождали современные полноприводные машины ГАЗ, выполняющие роль технического обеспечения автопробега.
Раритетные автомобили вызвали небывалый интерес у ялтинцев и гостей города, прогуливающихся вечером по набережной.
Ралли проходит в преддверии Дня Победы. Автопробег подчеркивает, каких успехов достигли советские конструкторы, инженеры и автозаводы, которые наладили производство отечественных автомобилей спустя несколько лет после завершения Великой Отечественной войны.
Как пояснил сооснователь автомобильного исторического общества «Горький классик» Александр Лекае, ралли «Нахимов» проходит между Севастополем и Ялтой. В пробеге участвуют около полутора десятка машин 50-80-х годов выпуска, в основном из Москвы, Краснодара и Крыма. Всего участники автопробега преодолеют более 350 километров по крымским дорогам.
«Рано утром 2 мая мы стартовали в Севастополе с площади Нахимова, сейчас прибыли в Ялту. Дальше через Алушту будем двигаться по романовскому шоссе и территории крымского природного заповедника. Мы проедем по уникальной дороге от Алушты до Массандры. Это, собственно, и будет концом мероприятия», - рассказал Александр Лекае.
Он пояснил, что ралли «Нахимов» между Севастополем и Ялтой проходит во второй раз, и уже стало традиционным. Автопробег, по его словам, проводится в поддержку создаваемой Крымской исторической транспортной системы.
«В течение следующих полутора-двух лет при поддержке Совета министров Крыма на полуострове начнут работу несколько исторических маршрутов. В частности это троллейбусный маршрут «Симферополь - Ялта», по которому будет колесить отреставрированный оригинальный подвижной состав 60-х годов, маршрут «Ялта - Севастополь - Балаклава - Ялта», где задействуют автобусы 60-х годов львовского производства», - уточнил Александр Лекае.
