Хромает качество: Почему не летит российская "Булава"
Оригинал на сайте The National Interest
27 сентября атомная подводная лодка К-535 "Юрий Долгорукий", являющаяся головным кораблем проекта 935 "Борей", выполнила залп двумя ракетами "Булава" в Белом море по целям на полигоне Кура, что на полуострове Камчатка. Одна ракета успешно поразила цель, а вторая самоликвидировалась в воздухе. "Вторая ракета самоликвидировалась после выполнения первого этапа полета", - говорится в заявлении российского Министерства обороны, которое приводит московское информационное агентство ТАСС.
Ракету "Булава", которая со временем должна стать основой морской части российской триады ядерного сдерживания, постоянно преследуют проблемы, связанные с надежностью. "Булава" потерпела серию неудач, после чего 15 октября 2015 года было заявлено, что ракета готова к эксплуатации, так как проблемы контроля качества во время производственного процесса были якобы решены. Однако с ноября 2015 года из четырех пусков ракеты как минимум три оказались неудачными.
Проблемы ракеты "Булава" не связаны с ее конструкцией, которая хорошо продумана и надежна. "Проблема „Булавы" - это качество производства, - говорит исследователь Майк Кофман (Mike Kofman), работающий в Центре военно-морского анализа и специализирующийся на российской военной тематике. - Это проблемы серийного производства в российской оборонной отрасли. Те же самые вопросы можно задать о российском космическом ракетостроении - качество деталей и стабильность производства".
Неудачный пуск "Булавы" говорит о том, что российские АРПЛ проекта "Борей" в настоящее время не могут обеспечить эффективное ядерное сдерживание. Поэтому Кремль до сих пор не снимает с вооружения более старые лодки проекта 667БДРМ "Дельфин". Хотя лодки этого проекта старше и не обладают такими возможностями, как "Борей", они вооружены грозными жидкотопливными баллистическими ракетами Р-29РМУ "Синева" и Р-29РМУ2.1 "Лайнер". Эти ракеты обладают гораздо большей дальностью и выводимой на орбиту массой боевой части по сравнению с "Булавой". "Я думаю, это прекрасные средства сдерживания, - сказал Кофман. - Лодки проекта „Дельфин" никуда не исчезнут".
С виду ракета "Булава" не производит особого впечатления, поскольку многие более старые советские/ российские и американские ракеты превосходят ее по своим характеристикам (например, "Синева" и Trident II D5). Но дальность и масса боевой части у нее принесены в жертву повышенной способности совершать противоракетный маневр, уклоняясь от средств противоракетной обороны, в частности от системы космического базирования Brilliant Pebbles, предусмотренной в рамках Стратегической оборонной инициативы (СОИ) президента Рональда Рейгана. Об этом пишет военный эксперт из Московского центра Карнеги Владимир Дворкин.
"Булава", а также ее варианты наземного базирования "Тополь-М" и "Ярс" летят по более плоской траектории и имеют встроенную защиту от лазеров и прочих противоракетных систем, но такая защита создана в ущерб некоторым характеристикам ракеты. Однако Кремль решил, что характеристиками ракеты можно пожертвовать ради повышения ее живучести, так как Соединенные Штаты наращивают свой противоракетный потенциал.
В любом случае, морские средства ядерного сдерживания - это не единственное оружие, посредством которого Кремль может нанести эффективный ответный удар. Советский военно-морской флот прежних времен защищал хорошо укрепленные бастионы в Арктике, где в относительной безопасности действовали его атомные ракетные подводные лодки. А вот существенно урезанный российский ВМФ не в состоянии защищать их столь же эффективно. Поэтому перевозимые по дорогам или на железнодорожных платформах МБР, такие как РС-24 "Ярс", обладают гораздо большей живучестью, учитывая огромные российские просторы. "Имейте в виду, что морские средства ядерного сдерживания России не смогут сохранить боеспособность для нанесения ответного удара, а поэтому они менее важны", - отметил Кофман.
Дейв Маджумдар Перевод ИноСМИ Редакция может не соглашаться с мнением автора. Если вы хотите написать в рубрику "Мнение", ознакомьтесь с правилами публикаций и пишите на [email protected].
