Citroen отказывается от фирменной регулируемой подвески
Еще одна оригинальная конструкция пала жертвой жесткой конкуренции и экономических выкладок. Citroen объявил об отказе от гидропневматической подвески. Последней моделью с ней станет ныне выпускающийся С5, чей жизненный цикл уже близок к закату.
«Гидравлическая подвеска в будущем исчезнет, поскольку это устаревшая технология. Но плавностью хода мы жертвовать не намерены. Комфортное шасси - это обязательная часть нашего ДНК», - заявила глава компании Линда Джексон в интервью порталу autonews.com.
Скорее всего, Citroen перейдет на пневмобаллоны и амортизаторы с электронным управлением. Правда, если ему позволят это сделать. Согласно недавно принятой концепции развития альянса PSA, «шевроны» окажутся на начальном уровне, модели Peugeot будут дороже и встанут на ступень выше, а роль премиума сыграет пущенный в самостоятельное плавание бренд DS.
Добавим, что впервые гидропневматическая подвеска появилась на задней оси Citroen Traction Avant 15H в 1954 году, а последней новинкой с этой схемой стал псевдокроссовер Citroen C5 Cross Tourer.
