Новый Mercedes-AMG E 63 научился дрифтовать
Немецкая компания решила представить новое поколение Mercedes-AMG E 63 раньше его официальной мировой премьеры, которая состоится в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Новинку показали в двух исполнениях E63 и E63 S. Первая версия оснащается четырехлитровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 571 л. с. У E63 S - более злой вариант этой "восьмерки", форсированный до 612 сил. Ради экономии топлива этот двигатель снабжен системой отключения половины цилиндров, которая активируется в режиме Comfort при работе до 3250 об/мин. С обоими моторами устанавливается девятиступенчатая роботизированная коробка передач AMG Speedshift MCT. Максимальная скорость E 63 и Е63 S достигает 300 км/ч при условии снятия электронного ограничения, а на разгон до первой "сотни" требуется соответственно 3,5 и 3,4 с.
Автомобиль оснащается системой полного привода AMG Performance 4Matic+ с многодисковой муфтой в приводе передних колес. Кроме того, E 63 S имеет специальный режим дрифта, когда весь момент двигателя передается на заднюю ось, ESP отключена, а коробка передач работает в ручном режиме. В базе "заряженный" седан оснащается пневматической подвеской и 19-дюймовыми дисками, а за доплату можно заказать тормозные механизмы из керамики.
Продажи нового Mercedes-AMG E 63 начнутся в марте следующего года, причем одновременно в Европе и в России. На данный момент у нас можно приобрести "заряженный" E 43 4MATIC от AMG по цене от 4 840 000 рублей.
