Jaguar F-Type British Design Edition: формула счастья
Много ли нужно человеку для счастья' Красавица-жена, умницы-детки, доходная работа, большая квартира и крутая машина. Вот, пожалуй, и все... Много! Губа не треснет' Попробуем свести требования к минимуму и ограничиться лишь автомобилем. Но зато каким!
JaguarF-Type купе
Спустя неделю, проведенную за рулем Jaguar F-Type, начинаешь прозревать: оказывается, благоверная ни разу не фотомодель; дети появились на свет слишком рано; работа мечты еле-еле помогает свести концы с концами, а плохо проветриваемая "двушка" в Подмосковье больше напоминает камеру изолятора временного содержания. Еще бы, ведь едва ли не на каждом светофоре к тебе прилипают пачками девушки разной степени красоты, откровенно флиртуя и выпрашивая селфи, которое при правильно взятом ракурсе может обернуться домашним видео.
И какие уж тут жена-дети... на них просто не хватает времени! Кнопка Start-Stop, активация динамического режима, газ в пол - и каждый из твоих позвонков мгновенно впечатывается в спинку жесткого ковшеобразного кресла. Да, 380 "скакунов", вырывающихся из-под капота, вытворяют чудеса: еще чуть-чуть и кажется, что взлетишь - кайф! А в каком восторге пребывает только что очутившаяся в салоне девица - словами не описать. Резкий рывок с места и машина, за считанные секунды разменивающая вторую сотню, заставит ее кричать ничуть не хуже, чем на том самом видео.
Не зря же ведь говорят, что скорость - это разновидность экстаза, подаренная человеку технической революцией. Соседи узнают о том, что вы заночуете у нее еще за пару кварталов до заветного поворота во двор - оглушительный рык этого "Ягуара" тут будут вспоминать еще неделю. Как, впрочем, и его бескомпромиссный дерзкий вид. Тем более, что речь идет об эксклюзивном издании British Design Edition: повсюду символика с британскими флагами, эффектные глянцевые диски, обернутые в 20-дюймовые слики, и обжигающе-красные суппорты колес.
Правда, завидующие то ли ей, то ли водителю, наверное, так и не узнают, что даже карбон-керамические тормозные механизмы останавливают дикую кошку с большим трудом - работать педалью приходится заблаговременно. Да и в повороты влетает она, произвольно меняя траекторию, не договорившись с рулевым. Благо, "баранка" у F-Type такая же острая, как хирургический скальпель, поэтому зверь довольно быстро поддается дрессировке. Скажу больше: через часок-другой повороты начинаешь выписывать играючи - в дрифте! Привыкаешь и к тому, что приходится болезненно вытягивать шею, дабы оценить ситуацию на дороге из-за коварно скрывающих обзор массивных задних стоек.
Дружба с этим автомобилем приносит эмоции, равносильные тем, что получает ребенок, разворачивая "киндер-сюрприз". Поэтому для блаженства и внутреннего ощущения свободы, кто бы там что ни говорил, надо не так уж и много. Думаю, почки и селезенки окажется вполне достаточно, чтобы выручить заветные 6 700 000 рублей и почувствовать себя счастливым человеком.
