Международные гиганты приземляются между Европой и Азией
В первом выпуске серии программ "Цель" из Турции мы узнаем, как эта страна с ее уникальным положением на стыке Европы и Азии привлекает многочисленных зарубежных инвесторов.
Турция стала производственной площадкой для крупнейших автопроизводителей мира. Немецкий гигант "Mercedes" к сегодняшнему дню - один из крупнейших местных инвесторов: компания вложила в развитие производства в стране 960 миллионов евро. На инвесторов работают многочисленные подрядчики, усилиями которых выстроена уникальная промышленная зона: размещенные здесь 90 компаний отрасли ежегодно обеспечивают доход в виде 2 миллиарда 300 миллионов евро.
Альпер Канка, вице-президент "Automotive supplier industrial park": "Мы экспортируем из Турции в Германию, Францию ''и другие страны. Не случайно: наши преимущества - не столько в цене стали или электричества, сколько в компетентности рабочей силы, которая производит высококачественную продукцию".
Американский гигант "Procter and Gamble" работает в Турции уже 30 лет. Четверть производимой им здесь продукции идет на экспорт. Остальное предназначено для внутреннего рынка, чрезвычайно динамичного.
Танкут Турнаоглу, президент "Procter and Gamble" в Турции: "25% населения Турции - дети до пятнадцати лет. Это создает очень живую, динамичную структуру потребления, которую дополняет быстрый рост и реактивность среднего класса в целом. Благодаря этим факторам Турция становится одним из самых привлекательных мировых рынков товаров широкого потребления".
Компания вложила 700 миллионов евро в два турецких предприятия. Инвестиция в 80 миллионов евро была осуществлена в этом году. Представители бизнеса говорят о благоприятной деловой среде, созданной для иностранных инвесторов.
Танкут Турнаоглу: "Некоторые предоставляемые инвесторам преимущества касаются налоговой сферы, другие - очень выгодных условия импорта. Все это подталкивает предприятия, такие, как наше, активно вкладывать в турецкую экономику".
Сегодня Турция входит в двадцатку сильнейших экономик мира и намерена за пять лет перейти в первую десятку. Разумеется, здесь не обойтись без крупных вложений в развитие инфраструктуры. Так, в Стамбуле строится третий аэропорт, несколько месяцев назад введен в действие новый ультрасовременный порт.
Чаглар Юмак операционный менеджер порта "DP WORLD": "Новая система организации работы порта имеет как минимум три преимущества. Первое и важнейшие - безопасность. Второе - максимальная эргономичность для пользователей и операторов, третье - возможность обеспечить рост проходимости на 15%".
Специалисты убеждены, что новый порт сыграет роль важного стимулятора турецкой экономики, позволит создать новые рабочие места и укрепить деловое сотрудничество между Европой и Азией.
