Первый советский «Москвич-400» празднует 70-летие
Советский «Москвич-400» отмечает 70-летний юбилей, 4 декабря 1946 года с конвейера Завода малолитражных автомобилей в Москве сошла первая такая машина. Ответ советского автопрома немецкому Opel Kadett K38 снискал немалую популярность автолюбителей СССР
«Москвич-400» стал первым массовым легким автомобилем, продаваемым индивидуальным покупателям. Выпускался он с 1946 по 1954 год и оставался актуален вплоть до снятия с конвейера. Примечательно, «Москвич-400» - это не просто копия немецкого Opel Kadett K38, а воссозданная модель с советским уклоном. Первые машины собирали на основе нескольких уцелевших экземпляров нацистов, так как техническая документация отсутствовала.
На смену данной модели пришел «Москвич-401», более усовершенствованная и доработанная версия. Стоимость 4-х местной малолитражки составляла 8 тысяч советских рублей, что было мало кому по карману. За весь период производства в СССР на базе МЗМА выпустили более 220 тысяч таких авто в кузове седан и кабриолет.
