От «благородных руин» к «великолепным недоделкам»
Что скрывается под слоем хрома и краски? Из чего сделан олдтаймер? И как он, наконец, подобно птице Феникс превращается из груды ржавого железа в прекрасное создание на колесах? Ворота мастерских закрыты для посторонних глаз, но изнанку реставрационного процесса можно увидеть на выставке.
Любому, даже интересующемуся лишь внешней, блестящей стороной вопроса любителю олдтаймеров понятно, что под их сверкающей хромом и лаком оболочкой скрывается нечто весьма отличное от современных "компьютеров на колесах". Очевидно, что восстанавливают старинные чудеса науки и техники совсем не так, как ремонтируют автомобили XXI века.
Однако осознать все это в полной мере возможно только увидев своими глазами результаты работы реставраторов. Столь редкий шанс лишь на четыре сентябрьских дня представится посетителям выставки "Олдтаймер-Галерея" в Сокольниках. Там можно будет близко рассмотреть самые свежие антикварные находки, только что извлеченные энтузиастами из-под старого забора или из гнилого сарая, непроходимого леса или заброшенного гаража, где будущим победителям гламурных конкурсов элегантности пришлось пылиться лет пятьдесят, а то и более...
"Дураку полработы не показывают" - гласит народная мудрость, а любителей покритиковать у нас, как известно, хватает. Поэтому показать автомобиль в процессе реставрации могут позволить себе только настоящие профессионалы - те, кто не боится замечаний в свой адрес, потому что их просто не может быть в принципе.
Для неравнодушных посетителей старинный автомобиль в процессе реставрации всегда интересен сам по себе. Как выглядит мотор и шасси, как соединяется деревянный каркас кузова, как устроен кабриолетный механизм - все это очень любопытно и тем, кто видит олдтаймер впервые, и тем, кто увлекается автостариной уже давно.
Послать ссылку
