Август-2015: заезды на «американских горках»
На фоне минувших месяцев 2015 года август продемонстрировал самый маленький минус в продажах новых автомобилей в России. Показатель в -19,4%, как ни крути, порадовал, поскольку шаг за шагом рынок движется если не к вожделенному плюсу, то как минимум к нулевой отметке, которая в нынешних условиях может дать повод к оптимизму.
К примеру, в том же марте падение составило 42,5%, в апреле - 41,5%. То есть разница с нынешним результатом очевидна. Если говорить о цифровом исчислении продаж, то в августе 2015-го всем честным народом мы приобрели у дилеров на 33 348 машин меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года. Или, если быть до конца педантичным, 138 670 автомобилей.
Свой взгляд на ситуацию озвучил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: "Темпы падения продаж относительно 2014 года показали дальнейшее замедление в августе. Это предполагает приближение рынка к некому равновесию на новом более низком уровне. При этом колебания валютного курса оказывают сильнейшее влияние на текущее поведение покупателей и спрос на дорогостоящие товары - такие, как, например, автомобили. Все нам следует быть готовым к еще одному заезду на "американских горках".
В лидерах, с результатом 20 174 ед., вновь Lada. И это притом, что продажи отечественной марки в августе упали сразу на 24%. Это позволило корейской Kia подкрасться к вазовской продукции максимально близко. Показатель Kia - 14 081 ед., что свидетельствует о 3-процентном повышении спроса, в сравнении с августом 2014-го. У представителей бренда есть хороший повод посмотреть свысока над коллегами из Hyundai. У последней снижение продаж в рассматриваемом месяце составило 6%, а цифра августовских продаж - 12 584 экз.
Совершенно неожиданно "выстрелил" китайский Brilliance. Пожалуй, еще никто из официально представленных в нашей стране компаний не показывал 161-процентный скачок. Правда, откровенности ради, хвастаться марке нечем - рывок отмечен с прежних 46 машин до нынешних 120 ед. Даже в списке "земляков" Brilliance числится в аутсайдерах. Фаворитом среди "китайцев" в минувшем августе стал Geely (1 431 ед., или +17%). Традиционный лидер в сегменте "made in China" - Lifan реализовал на целых 8 машин меньше (1 423 ед., или -25%).
Не остановить было "премиалов" Porsche и Lexus. Немецкий концерн отрапортовал о 61-процентном усилении позиций (473 проданных автомобиля), а японская компания написала в отчете +58% (2 547 ед.). Последняя цифра весьма эффектная, поскольку превзошла показатели BMW (2 190 авто, 0%) и Audi (2 201 ед., -15%). Еще чуть-чуть - и был бы повторен результат непререкаемого лидера в "люкс"-сегменте - Mercedes-Benz (2 929 авто, -27%).
| в галерее 6 фотографий. смотреть все " |
Никак не могут выбраться из ямы Peugeot и Citroen. "Львиная" компания сумела найти на свою продуктовую линейку всего 642 покупателя (-48%), а у "двойного шеврона" дела и того хуже - 580 реализованных машин, или -53%. Коллегам по Альянсу ох, как далеко до третьего французского игрока - Renault, который сумел продать в августе 9 918 ед. (-20%). Этого результата концерну хватило для того, чтобы застолбить за собой в списке автокомпаний почетное 4 место, включая "АвтоВАЗ". При этом в ТОП-5 наиболее продаваемых моделей в РФ сразу 2 Renault - Logan (3 654 ед.) и Duster (3 496 ед.).
Наконец-то, есть повод для оптимизма у менеджеров российского офиса Ford. Удачный старт обновленной Fiesta, который был поддержан сравнительно неплохим выводом на наш рынок нового Mondeo привели к 18-процентному росту продаж марки (4 527 авто). Некогда популярная среди россиян Skoda продолжает скатываться вниз. Компания продала в августе 2015 года на 36% меньше машин, чем в августе прошлого года. Зато можно порадоваться за Suzuki. Минус хоть и остался (-24%), но уже не такой тяжелый, как был до сих пор (-62% в июне).
Модельным лидером в августе остался Solaris (10 581 ед.); Rio проиграл, и прилично (8 989 авто), а между корейцами разместилась вазовская Granta (9 070 ед.). Еще одна тольяттинская малолитражка - Largus заняла 6 место с показателем (3 418 ед.). А вот Kalina хоть и поднялась с 11 места (в июле) на 10-е, однако результат последнего месяца лета оказался хуже июльского (2 716 ед. против 2 849 ед.). А вот кто сохранил постоянство (18 место) в сравнении с июлем, так это Datsun on-DO. Только вместо 1 640 ед. новый для нашего рынка бренд сумел реализовать 2 010 бюджетных седанов.
Послать ссылку
Audi BMW Ford Geely Hyundai Lexus Mercedes Peugeot Porsche Renault Suzuki
