Производители продолжают задирать цены на свои автомобили в России
В России ввели повышенные ставки утилизационного сбора, и цены на новые автомобили незамедлительно поползли вверх. За последний месяц сразу двадцать автостроителей переписали свои прайс-листы в большую сторону.
С 1 апреля в России вступили в силу новые ставки утильсбора, который взимается со всех без исключения автостроителей за каждую проданную машину. Производители, не упуская шанса «обоснованно» задрать цены, поспешили скорректировать прайсы. Пока известно лишь о нескольких компаниях, повысивших стоимость авто. Но, вероятно, ими список не ограничится - в скором времени подорожают и другие легковушки.
В числе тех, кто уже переписал прайс-листы, оказалась компания Ravon. Узбекский автостроитель повысил цены всех своих моделей на 10 000-30 000 рублей. Об увеличении стоимости машин объявили и представители Volkswagen. Кроссоверы Tiguan и Touareg, седан и универсал Passat, а также пикап Amarok подорожали на 30 000-65 000 рублей.
Примеру «Фольсвагена» последовала Skoda. Корректировки цен коснулись всех моделей, за исключением разве что бюджетного Rapid. Новенькие Kodiaq, Superb и Octavia стали дороже в среднем на 45 000-48 000 рублей. По данным агентства «Автостат», за период с 16 марта по 15 апреля также изменились расценки машин Volvo - S60, S90, XC60 и XC90 прибавили в цене 30 000-200 000 целковых.
Не обошло стороной подорожание автомобили Mitsubishi. За кроссовер ASX покупателю теперь придется выложить на 30 000 рублей больше, за пикап L200 - на 50 000. Выросли прайсы и на отечественные внедорожники УАЗ. «Патриот» стал дороже на 20 000 «деревянных», а «Пикап» - на 21 000.
