Далеко не все ж/д переезды оборудованы, как следует
Как нетрудно догадаться, основной причиной аварийности на переездах является нарушение Правил дорожного движения водителями автомобилей. По данным ГИБДД, в прошлом году возбудили более 94 тыс. административных дел, с начала 2015 года – свыше 68 тыс. дел.
В каждом пятом ДТП на ж/д переездах фиксируются недостатки в их содержании - дефекты дорожного покрытия, отсутствие или неправильное применение дорожных знаков и разметки. Проверки, проведенные ГИБДД в мае и октябре, показали, что почти половина всех переездов имеет недостатки в эксплуатационном состоянии, а на четверти из них не обеспечена нормативная видимость приближающегося поезда, отсутствуют в необходимом количестве технические средства организации дорожного движения.
Госавтоинспекция подготовила ряд законодательных инициатив, направленных на обязательность выполнения всеми должностными лицами требований стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе при строительстве и реконструкции дорог, железнодорожных переездов и дорожных сооружений.
