«Нива» не такая уж дешевая: Автомобилист развенчал мифы о LADA 4x4
Автолюбитель поделился опытом владения российским внедорожником.
Владелец LADA 4x4 ездит на ней уже год и за это время автомобиль в основном преодолевал бездорожье. Автомобилист решил развенчать мифы о «Ниве».
Отмечается, что перед покупкой он руководствовался ценой авто, стоимостью обслуживания и тюнинга. Первым мифом автомобилист назвал то, что «Ниву» невозможно приобрести подешевле. Свою LADA 4x4 он приобрел за 2 800 долларов с кузовом в нормальном состоянии. Следующим мифом считается то, что обслуживание «Нивы» обойдется дешево, что подтвердилось только отчасти. За подшипник задней полуоси придется отдать 10 долларов, у Volkswagen Touareg такая деталь стоит 60 долларов. Однако за год пользования «Нивой» автолюбитель сменил три подшипника, а на «Туареге» - ни одного. Он сделал вывод, что цена обслуживания «Нивы» ничем не отличается от стоимости обслуживания японского внедорожника в средней ценовой категории.
Отмечается, что для того, чтобы «Нива» смогла преодолевать сложное бездорожье, необходимо увеличить у машины клиренс и снабдить ее 31-дюймовыми колесами. Это все обойдется примерно в 5 000 долларов - таким образом автолюбитель развеял миф о дешевизне тюнинга. Он подметил, что нет смысла тюнинговать внедорожник, так как все равно рано или поздно его придется продавать, а сбыть его за более высокую цену даже при сделанном тюнинге не получится.
Автолюбитель сделал вывод, что LADA 4x4 не такая уж дешевая. Тем не менее, «Нива» является отличным внедорожником, который способен преодолеть любое бездорожья. «Вероятно, это максимум, который необходимо от него требовать», - заключил автомобилист.
