Новости и события » Экономика » Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Частных перевозчиков и городскую власть Днепра связывают договорные отношения. Одни оказывают услугу, качество которой прописано в договоре, другие дают возможность работать в городе и должны компенсировать проезд льготников. Именно деньги и стоимость проезда являются главным критерием торга между этими сторонами. Но страдает пассажир - из года в год его возят на потрепанном Спринтере или Богдане, но не забывают повышать стоимость проезда.

Из-за постоянных жалоб на качество транспортных услуг в Днепре показательно расторгли договоры с теми перевозчиками, которые не выполнили условия договора. После этого, как писал Информатор Деньги, в Днепре появились автобусы большой вместимости на нескольких городских маршрутах. Таких автобусов должно стать больше, и сейчас собственникам АТП дают время на закупку нового подвижного состава.

Маршруточники, в свою очередь, говорят о больших расходах, росте цен на топливо/запчасти и повышении минимальной зарплаты. Но никто нигде официально не показывает сколько АТП зарабатывают в месяц, квартал или год. Возможно, что при тарифе в 7 или скоро 8 грн такие расходы не катастрофичны, и можно было бы вкладывать средства в улучшение качества перевозок. Но почему-то этого не делают, тем самым рискуя безопасностью пассажиров.

В Телеграмм-канале «Городской транспорт Днепра» горожане регулярно выкладывают фотографии своих поездок. В них маршрутки без колеса, порванные сиденья, протекающие крыши, водители, которые одновременно разговаривают по телефону-считают сдачу-переключают передачу и крутят руль. За редким исключением днепряне хвалят водителей за вежливость, но к техническому состоянию транспорта это не имеет отношения.

Где выход

Выход - в контроле общественности и прозрачности. Споры вокруг тарифов могли бы решить официальные данные по доходности перевозок и пассажиропотоку. С этой задачей справятся терминалы или QR-коды, но пока такое оборудование никто из перевозчиков не установил. Решился на такой эксперимент в Днепре пока только муниципальный транспорт. В вагонах днепровского трамвая № 1 летом 2018 года поставили валидаторы для безналичной оплаты проезда, а в троллейбусах наклеили QR-коды. Городскому бюджету это ничего не стоило - организация, которая это делала, оплачивала работы за свой счет, и сама же занимается обслуживанием оборудования.

Поставить оборудование предлагали и перевозчикам. По словам руководителя направления по работе с торговыми предприятиями ПриватБанка Евгения Васильцова, о сотрудничестве говорили с главой Днепровского областного центра ВГО «ВААП» (автобусы больше известные как «Лоцманы») Олегом Пинегиным. Финансовая организация предложила бесплатно установить терминалы в автобусы и обслуживать платежи без комиссии. Переговоры шли с ноября 2017 года по май 2018 года. Но, когда дело дошло до подписания договора, руководство «Лоцманов» прекратило общение и перестало отвечать на звонки.

Вполне возможно, что хорошее начинание для пассажиров спугнула необходимость показывать прибыль от транспортных перевозок. Ведь пока деньги нигде не засветились, то сложно представить объемы рынка и количество пассажиров, которые пользуются маршрутками. Правда, скоро все может измениться. Информатор Деньги писал, что в Днепре готовят транспортную стратегию. В планах мэрии - оптимизировать сеть маршрутов. Она должна напоминать паутину с пересадочными центрами на Привокзальной, Старомостовой и Европейской площадях. Это может означать, что длинные маршруты могут сократить, и сделать проезд с пересадкой. Для перевозчиков - это сигнал, что на рынке останутся только самые ответственные компании, которые не только вкладывают средства в обновление автопарка, но и работают «в белую» - показывая доходы и рассчитываясь по всем налогам.

Тимофей Нагорняк.

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы

Как маршрутки Днепра прячут свои доходы


Как подготовить ребенка к школе: советы родителям будущих...

Как подготовить ребенка к школе: советы родителям будущих первоклассников

Лето неумолимо приближается к завершению, и это означает что уже совсем скоро пора отпусков и каникул закончится. И если для взрослых сентябрь не всегда означает начало работы, то для детей 1 сентября - это праздник "со слезами на глазах". подробнее ...


загрузка...


загрузка...

 

Вверх