Активисты считают необоснованными планы повысить проезд в маршрутках Днепра до 8 гривен
По мнению активистов «Громадського Контроля», перевозчики сами делают все расчеты на свой вкус, а мэрия их слепо принимает.
Об этом сегодня в очередной раз заявил замглавы этой общественной организации Денис Селин. Он убежден, что повода повышать проезд в днепровских маршрутках до 8 гривен, когда топливо дешевеет, - нет.
- В Запорожье в этой ситуации мэрия уменьшила цену проезда с 7 до 6 гривен, - приводит он пример. - А у нас мэрия слепо верит расчетам перевозчиков и уже опубликовала проект решения о повышении цены до 8 гривен. Мэрия в первую очередь должна учитывать интересы не перевозчиков, а горожан!
Расчеты же транспортников активист считает очень сомнительными и раздутыми. «Громадський Контроль» получил возможность изучить эти расчеты и ужаснулся.
- Например, на коротком маршруте №56 Центр-Солнечный на каждую машину в месяц «заложено» 10 тысяч гривен административных расходов, - цитирует Селин. - А на очень востребованном маршруте №73 Вокзал-Тополь указано среднее наполнение машины в 14 пассажиров, тогда как в реальности оно, по нашим подсчетам, - минимум вдвое больше! Реальный подсчет пассажиров должны проводить незаангажированные специалисты.
Регулярно пользуясь 73-м маршрутом, автор строк готов подтвердить: с учетом «текучки» пассажиров (входящих и выходящих по пути), каждая машина от Вокзала до Тополя перевозит не меньше 30, а в час пик - и около 50 пассажиров!..
И, тем не менее, решение о подорожании проезда в городских автобусах уже принято...
Автор: Константин Шруб
