«Вечно ранен, но никогда не убит»: О минусах УАЗ «Патриот» рассказали владельцы
С момента запуска производства УАЗ «Патриот» в 2005 году отзывы об этой модели остаются противоречивыми. Впрочем, у автомобиля есть минусы, которые объективно признают, как его хейтеры, так и поклонники.
Главным недостатком «Патриота», который отмечают практически все владельцы на форумах, является качество сборки. Автомобиль требует постоянного внимания к его техническому состоянию и нуждается в массе мелких доработок.
Чаще всего жалобы поступают на ходовую часть, кардан, течь масла из двигателя и трансмиссионного масла. Проблема данного внедорожника также в том, что производитель использует детали низкого качества. Так, отыскать «живые» б/у запчасти на «Патриот» практически невозможно. При этом гарантийного ремонта нужно добиваться, что удается не всем.
Отмечают хозяева УАЗ «Патриот» в числе минусов и плохое лакокрасочное покрытие кузова, а также отсутствие антикоррозийной обработки с завода. Как утверждают автомобилисты, если самим не позаботится о защите «УАЗика» от ржавчины, он может сгнить за пару лет.
Помимо этого, расход топлива у внедорожника, оснащенного 2,7-литровым бензиновым мотором, очень большой. По трассе на 100 км уходит около 11,0 л топлива, а в городе автомобиль вовсе «жрет» около 15,0-16,0 л. Вместе с тем многие считают, что этот двигатель слабоват по мощности.
Однако несмотря на все недостатки, у модели есть действительно много ценителей, которые отмечают, что УАЗ «Патриот» - автомобиль для «рукастых» водителей, ведь он «вечно ранен, но никогда не убит».
