«Автомобиль для горячих мужчин»: Что представляет из себя ГАЗ-2402 «Волга» в экспортном исполнении - блогер
Советский универсал порадует многих автолюбителей, особенно если он отлично сохранился.
ГАЗ-24 "Волга" готовилась встать на конвейер в 1968 году, но этому помешала арабо-израильская война - именно Горьковскому заводу правительство поставило задачу наладить производство танков и БТР, необходимых для защиты Египта от агрессии соседней страны. И советский универсал ждал своего "звездного" часа до 1970 года - именно о его экспортной версии решили рассказать ведущие YouTube-канала "Кузница тест-драйва".
ГАЗ-2402 "Волга" идеально сохранился, несмотря на то, что выпуск таких машин прекратился еще в 1985 году. За это время Горьковский завод выпустил 70 000 экземпляров советских универсалов. "Волга" получилась очень гармоничной в плане внешнего дизайна, а первые экземпляры советского универсала обладали 8-местной компоновкой, в отличие от более поздних версий, салон которых был рассчитан на семь мест. При этом, сидеть в таких кабинах было очень неудобно, но как выразился блогер, в тесноте, да не в обиде". Также обзорщик подчеркивает, что в задней части салона можно увидеть сиденья, присущие маршрутному такси, а не автомобилю, что доставляет дискомфорт при дальних поездках.
Стоит отметить, что ГАЗ-2402 в экспортном исполнении обладает "родными" колесными дисками и присущим только "Волгам" интерьером - судя по всему, владелец ничего не менял и бережно относился к своей "ласточке". Кузов советского универсала сохранился тоже в целости и сохранности - нет никаких сколов и царапин, а под капотом машина тоже не была покрашена. Моторный отсек экспортной версии ГАЗ-24 "Волга" занимали дизельные агрегаты от Ford и Peugeot, выдающие от 50 до 70 лошадиных сил.
Что касается езды на советском универсале, то подвеска легко "проглатывает" дорожные неровности, но перемещается автомобиль очень вальяжно - по сути, экспортный вариант "Волги" ничем не отличается в плане поведения на дороге от стоковой версии.
В заключение, блогер отметил, что ГАЗ-2402 "Волга" являлся фактически недостижимой мечтой многих советских граждан, а также пошутил, что благодаря просторному салону автомобиль способствует улучшению демографической ситуации. "Автомобиль для горячих мужчин", - высказался обзорщик.
