Популярный блогер о новой LADA Vesta Sport с МКПП: Прорыв «АвтоВАЗ»!
Лихачество на тест-драйве помогает открыть истинное "лицо" автомобиля. Но пугает менеджеров.
Популярный блогер Дмитрий Флегантов, который не так давно обзавелся новенькой LADA Vesta SW Cross на "роботе" с мотором 1,8 л, на своем YouTube-канале поделился тест-драйвом еще одного представителя семейства Vesta - LADA Vesta Sport с мотором 1,8 л. с. с МКПП.
Внешне спортивная версия "Весты" практически ничем не отличается от нового "классического" седана LADA Vesta, но имеет спортивные нотки. Vesta Sport немного занижена. Также рассчитанная на более динамичную и скоростную езду машина имеет усиленные дисковые тормоза, спортивный спойлер на корме авто.
Внутри Vesta Sport также та же самая "Веста", но с небольшими характерными отличиями в дизайне - в цвете вставок и подсветки (здесь он красный), рисунке мягких вставок на дверных картах "под карбон". Передние сиденья также измененные, со спортивным профилем с усиленной боковой поддержкой.
Однако самое главное, по мнению блогера, заключается в том, что бы "понять, как это едет". Двигатель 1,8 л в LADA Vesta Sport "оспортивлен" до 145 л. с. за счет иных распредвалов, облегченных поршней и другой прошивки. Динамика разгона у "Весты Спорт" хорошая - блогер отметил, что сразу ощущается резкий "подхват", авто едет значительно бодрее, чем обычная "Веста". Тормоза также более "цепкие". Звук мотора при разгоне очень приятный, по мнению блогера.
Тест управляемости и маневренности на дороге на повышенных скоростях показал, что машина "стоит как влитая" на асфальте, однако немало заставил напрячься менеджера.
Описывая общее впечатление о новой LADA Vesta Sport, Дмитрий Флегантов отметил, что у него данная машина ассоциируется со спортсменом-любителем - подтянутым, натренированным. В целом., авто понравилось и стоит своих денег (около 1,1 млн рублей). В какой-то мере LADA Vesta Sport можно даже назвать определенным прорывом "АвтоВАЗ".
