Мир совершенствует электродвигатели, а Mazda - дизель
Mazda бросила серьезный вызов экологам.
Буквально на днях британское издание Autocar сообщило со ссылкой на авторитетные источники, что японцы планируют показать всему миру революционный дизельный мотор. Кроме того, в издании заявлялось, что сегодня это не является секретом, так как концерн Mazda уже рассекретила некоторые документы по разработке. Эксперты решил разобраться, почему японцы вдруг решили кинуться в разработку дизельного двигателя, когда весь мир продвигает идею электрокаров и постепенно увеличивает их запас хода на одном заряде.
Насколько двигатель станет экологичным
Не секрет, что в любом топливном моторе мало экологичности. Но японцы почему-то решили, что смогут создать «дружественный» дизельный двигатель, который покажет эко-защитникам и прочим «зеленым», что выхлопы в атмосферу можно сделать минимальными.
Кроме того, руководитель отдела исследований и разработок европейского офиса Mazda Кристиан Шульце также подтвердил, что разработка идет полным ходом и скорее всего мотор предстанет перед публикой уже в текущем году. Можно предположить, что по крайней мере, речь идет о работающем прототипе, так как вряд ли его успеют куда-либо установить.
По задумке новый дизельный двигатель Mazda должен унаследовать у своего бензинового предшественника усовершенствованную технологию воспламенения топлива от сжатия. Однако, как бы Шульце не говорил, что реализовать идею проще простого, поскольку японцы имеют все технические возможности и опыт, разница в бензиновом двигателе и дизельном просто колоссальная.
Долго ли японцы собираются работать над топливными двигателями
Кристиан Шульце заявил, что несмотря на то, что мир уходит в сторону электричества, новые силовые агрегаты необходимо развивать, так как это экономически оправдано. Также он пообещал, что эко-защитники останутся довольными новыми показателями выхлопа революционного мотора.
Но есть и темная сторона медали - на сегодняшний день ни в основном офисе концерна Mazda, ни в европейском представительстве и исследовательском центре не сообщается ни одна техническая характеристика нового дизельного двигателя. Некоторые эксперты вообще предполагают, что это маркетинговый ход - сказать о создании революционного мотора перед выходом сразу нескольких моделей автомобилей Mazda с дизельными турбодвигателями в 2020-2021 годах. Другими словами, таким образом компания намерена подогреть интерес к своему бренду, что будет способствовать увеличению продаж.
А может все-таки правда
Сегодня никто не скажет наверняка, сможет ли концерн Mazda показать «вау». Не секрет, что дела у них идут не очень. И это касается не только нынешнего года, но и нескольких предыдущих. Во-первых, Mazda существенно отстает в сфере разработки электрокаров и гибритов от всех основных конкурентов. Во-вторых, продажи автомобилей Mazda практически любой модели не просто не растут, а падают и падают стремительными темпами.
Но все мы помним подобные истории с небезызвестными японскими производителями вроде Toyota. В 80х годах прошлого века они вообще потеряли практически весь рынок сбыта «вне Японии», а потом одна инновация, другая и к концу 90х Toyota снова лидировала. Возможно, на это рассчитывает и концерт Mazda - реально удивить и поднять продажи. С другой стороны, вряд ли у них это получится, пока весь мир будет смотреть в сторону электричества.
