2021 Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm или новая старая история
24 июня 2020 важная для Alfa Romeo дата - 110 лет замечательной истории. И чтобы отметить это они представили автомобиль, который в полной мере отображает истоки бренда - Alfa Romeo Giulia GTA (2021), который отдает дань одному из самых символичных автомобилей марки
Пусть современный вариант и вызывает восхищение и весьма интересно что же у него внутри, но сперва предложим окунуться в историю. GTA это аббревиатура, которая расшифровывается как «Gran Turismo Alleggerita» (alleggerita - с итальянского «облегченный»). Обозначение возникло в 1965 году с появление модели Giulia Sprint GTA - специальной спортивной версии, производной от Sprint GT. Кузов Giulia Sprint GT сохранился, за исключение материала - теперь он был алюминиевый с общей массой 745 кг против 950 кг у дорожной версии. Технически специалисты Autodelta, официальной гоночной команды Alfa Romeo, доработали двигатель: 170 л. с. против 115 прежних. Успех в соревнованиях был невероятный: три победы подряд на "Challenge Europeo Marche", десятки национальных чемпионатов и сотни индивидуальных гонок в каждой части мира. В общем, слава GTA укрепилась весьма хорошо.
Возвращение Giulia GTA протекает по своим правилам. В этот раз Alfa Romeo не намерены делать лишь то, чего желает клиентура и мир, они нацелены на возобновление своей прежней силы, которая была ранее и давала о себе знать везде, где появлялась. Для новой Giulia GTA инженеры Alfa Romeo стремились улучшить аэродинамику и управляемость, но, прежде всего, уменьшить массу: те же правила следовали для Giulia GTA 1965 года. Активная аэродинамика была специально изучена для увеличения прижимной силы. Эти нововведения содержат технические ноу-хау, которые исходят непосредственно из Формулы 1, благодаря синергии с Sauber Engineering и использованию Sauber Aerokit, который внешне и сделал из прежней Giulia настоящего монстра: боковые юбки, задний спойлер и активный передней сплиттер. И да, титановый Akrapovi?.
Центральная выхлопная система, встроенная в карбоновый задний диффузор, также является новинкой у марки, как и 20-дюймовые колеса с центральным замком. Управление на высоких скоростях было улучшено за счет расширения колеи передних и задних колес на 50 мм и разработки нового набора пружин, амортизаторов и втулок для систем подвески. Ну а для самых смелых есть версия GTAm, аэродинамическая передняя часть который была оптимизирована до экстремального уровня, получив больший передний сплиттер и большое заднее карбоновое крыло, которые обеспечивают идеально сбалансированную нагрузку на высоких скоростях.
Что касается производительности, это прежний 2.9 V6 Bi-Turbo, полностью изготовленный из алюминия и ранее развивающий мощность около 510 л. с. в стандартной конфигурации, теперь достигает мощности 540 л. с. благодаря тщательной калибровке, выполненной инженерами Alfa Romeo. Но мощности самой по себе недостаточно для обеспечения необычайной производительности. Проделанная работа по снижению массы автомобиля была тщательной, благодаря чему удалось сэкономить 100 кг, используя легкие материалы, такие как углеродное волокно, для приводного вала, капота, крыши, переднего бампера, арок передних колес, вставок арок задних колес и, в случае GTAm, корпуса спортивных сидений с 6-точечными ремнями безопасности Sabelt. Но кому мы рассказываем, ведь применения карбона местами даже устарело. Alfa посчитали также, поэтому использовали различные другие композитные материалы, например, Lexan - уникальная поликарбонатная смола, пришедшая прямо из мира автоспорта - была использована в боковых и задних окнах. В результате GTA имеет превосходное соотношение массы и мощности - 2,81 кг/л. с., что обеспечивает Giulia GTA и GTAm ускорение от 0 до 100 км/ч за молниеносные 3.6 секунды.
Перемещаясь в салон автомобиля, выделяются несколько новых деталей: приборная панель, дверные панели, бардачок, боковые стойки и центральная обивка сидений полностью из алькантары. У версии GTAm ее еще больше, так как задние сидения были удалены, оставляя место специальных планок, предназначенных для хранения шлемов и огнетушителей. Новые матовые карбоновые вставки придают интерьеру отличительную техническую и эстетическую элегантность. В новом GTAm интерьер уникален тем, что в нем есть поперечная планка каркаса безопасности, нет дверных панелей и задних сидений, а дверь открывается с помощью ремня вместо привычной ручки - еще одна деталь, которая приходит из мира гонок.
Alfa Romeo Giulia GTA и ее экстремальная версия Giulia GTAm будут выпускаться ограниченным тиражом всего в 500 экземпляров. Все они пронумерованы, сертифицированы и готовы занять свое место в истории, вслед за своим предшественником 1965 года, который уже является одним из самых востребованных авто для коллекционеров. И также для них Alfa Romeo предусмотрели специальные аксессуары. Помимо индивидуального подхода во время покупки с личным специалистом, новые владельцы также получат шлем Bell в специальной ливрее GTA, полный гоночный комплект Alpinestars (спортивный костюм, перчатки и обувь) и персонализированную автомобильную накидку Goodwool для своего GTA.
