Инженер Toyota построил заднеприводную Celica с 4,3-литровым V8
Так, работник японского автоконцерна сделал «2-дверку» заднеприводной, вместе штатного 4-цилиндрового мотора объемом 1,8 литра установил силовой агрегат V8 от Lexus на 4,3 литра, оснастили ее подвеском от модели Supra и усилил кузов.
Так как превращал Celica в спортивное авто специалист Toyota, все комплектующие модернизированного купе являются заводскими. Из-за появления под капотом тяжелого 324-сильного мотора 3UZ-FE V8 снаряженный вес увеличился приблизительно на 200 кг.
Чтобы сбалансировать характеристики купе с 8-цилиндровой силовой установкой, инженеру пришлось укомплектовать автомобиль подвеской от Supra, позволяющей регулировать клиренс, более мощными тормозами и большими колесами на 18 дюймов от Lexus. Наряду с этим стоит отметить появление сзади самоблокирующегося дифференциала. Салон Celica стал более роскошным: заводские сиденья уступили место новым кожаным креслам.
Как отмечает инженер японской компании, несмотря вмешательство в конструкцию, «все электронные системы функционируют должным образом», а установка производительного двигателя не оказало влияние на экологичность купе: Celica соответствует американским нормам по выбросам.
Собственник нестандартного автомобиля готов продать его. Стоимость заднеприводного купе, находящегося в Техасе, составляет 29 000 долларов (2,16 млн руб.). За доплату в размере 4000 долларов (около 298 тыс. руб.) инженер готов адаптировать на Celica МКПП.
