Новый S-Class представлен официально
Daimler AG провел презентацию нового поколения флагмана линейки Mercedes-Benz - представительского седана S-Class с заводским кодом W223
S-Class W223 создан на новой платформе MRA II, особенность которой - широкое применение легких материалов: алюминия и углепластика. В Европе на начальном этапе новый S-Class будет предлагаться в четырех версиях: бензиновые - S450 и S500, дизельные - S350d и S400d. Оба бензиновых варианта оснащены 3,0-литровым 6-цилиндровым битурбированным мотором и стартер-генератором EQ Boost, но различаются степенью форсировки. S450 имеет 367 л. с. мощности и 500 Нм крутящего момента, S500 - 435 л. с. и 520 Нм. EQ Boost в обоих случаях на короткое время может дать прибавку в 22 л. с. Дизельные версии оснащены 2,9-литровым турбомотором: на S350d он форсирован до 286 л. с. и 600 Нм, на S400d - до 330 л. с. и 700 Нм. Коробка передач во всех случаях - 9-ступенчатая автоматическая. Чуть позже дебютирует версия S580 - c 4,0-литровым мотором и 48-вольтовым стартер-генератором, она развивает 500 л. с. S-Class традиционно будет предлагаться с задними или всеми ведущими колесами. Флагманский вариант Maybach с 6,0-литровым V12 представят в ноябре.
Интересно, что по умолчанию все S-Class будут оснащать пневмоподвеской Airmatic с непрерывным регулированием силы амортизации ADS Plus. Она адаптирует под текущую дорожную обстановку силу амортизации каждой подвески, таким образом обеспечивается максимальная плавность хода. Кроме того, в качестве опции впервые в истории для S-Class предложат функцию подруливания задних колес.
