Составлен список мифов о механической коробке передач
Мы приводит распространенные заблуждения среди автомобилистов, которые касаются механической трансмиссии.
Первым мифом в данном списке идет стереотип, что обслуживание механической коробки передач является одним из самых недорогих. На современных автомобилях чаще всего используется «механика» с 2-массовым маховиком, которой требуется ремонт или замена в диапазоне от 120 до 150 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.
Также есть распространенное убеждение среди автомобилистов, в механической коробке передач не нужно менять масло. Но масло все же лучше менять и делать это на пробеге 70-80 тыс. км. Регулярно меняя масло в «механике», можно продлить срок службы коробки и снизить риски, которое возникают из-за перегрева данного узла.
Также ошибочно считать, что механические коробки передач являются самыми экономичными по расходу топлива. В данной ситуации возможность снизить расход потребления топлива зависит больше от манеры езды самого водителя. Но даже при аккуратном стиле езды кардинально повлиять на потребление топлива в машине с «механикой» не получится.
И еще одним мифом является надежность и долговечность механических коробок передач. Но опять же это заблуждение вытекает из использования самых простых и уже устарелых механических трансмиссий.
При этом если сама коробка служит достаточно долго, то ее главные детали - диск сцепления, выжимной подшипник, корзина сцепления и маховик -подвергаются регулярному износу, и из приходится менять раз в 120-150 тыс. км.
