Audi отметила 40-летие quattro спецверсией TT RS
В нынешнем году Audi отмечает 40-летие технологии полного привода quattro, которая впервые была применена на купе Quattro в 1980 году. К юбилею компания подготовила лимитированную версию Audi TT RS второго поколения под названием 40 Jahre quattro (40 лет quattro).
TT RS 40 Jahre quattro оснащается 2,5-литровым пятицилиндровым мотором TFSI от Audi Sport, развивающим 400 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с семидиапазонной роботизированной коробкой S tronic и системой постоянного полного привода c многодисковой муфтой, распределяющей мощность между осями. Максимальная скорость лимитированного купе стандартная и составляет 280 километров в час, а на разгон до первой «сотни» уходит 3,7 секунды.
Кузов «юбилейной» TT RS 40 Jahre quattro выкрашен в белый цвет Alpine, отсылающий к трековым моделям марки. Наклейки на капоте, плечевой линии, крыше и корме повторяют оформление спецверсии Audi Sport quattro S1, на которой немецкий автогонщик Вальтер Рерль одержал победу в заезде на горе Пайкс Пик в 1987 году. Двери украшены крупными наклейками с надписью quattro, надпись «40 Jahre quattro» украшает задние боковые окна.
Особый обвес, протестированный в аэродинамической трубе, включает в себя отделанные карбоном вентиляционные отверстия на капоте, глянцево-черные вставки фартука и переднего сплиттера. Сзади имеются черное антикрыло и диффузор.
Дверные карты и рулевое колесо отделаны черной алькантарой, а спортивные сиденья обиты кожей Nappa c логотипом спецверсии. Задние сиденья четырехместного салона можно по запросу заменить на карбоновую поперечину, которая снизит вес автомобиля примерно на 16 килограммов и повысит жесткость на кручение. На насадке рычага коробки передач указан порядковый номер экземпляра - от 1 до 40.
Audi TT RS 40 Jahre quattro появится в продаже только в Германии. Стоимость лимитированного купе составит 114 040 евро.
В конце сентября Audi представила спецверсию R8 Green Hell Edition, названную в честь гоночной трассы Нюрбургринг. Маркетологи немецкой фирмы использовали неофициальное прозвище «Северной петли» - Green Hell, то есть в переводе с английского «Зеленый ад».
