Tesla обвинила китайских водителей в неумении ездить
Tesla отзовет более 18 000 экспортированных в Китай Model S и Model X. На них может разрушиться подвеска. При этом сам производитель утверждает, то никакого дефекта в машинах нет и списывает все поломки на манеру вождения китайцев.
Компания уведомила NHTSA об отзыве в Китае: в письме, написанному от имени Элизабет Микитюк, советника Tesla по вопросам урегулирования споров, говорится, что поломки подвески возникают из-за неосторожного вождения - китайские потребители не сбрасывают скорость при проезде крупных неровностей и бьются колесами о бордюры. При этом госпожа Микитюк признает, что поломки подвески в Китае возникают в два раза чаще, чем в США - на 0,1% машин против 0,05%.
В письме также говорится, что согласованный отзыв затрагивает меньшее число машин, чем то, которое изначально требовали китайские регуляторы, а именно 18 182. Превентивный ремонт будет заключаться в замене рычагов и опор крепления передней и задней подвески, причем заднюю подвеску будут ремонтировать только на 5411 экземплярах Tesla Model S.
Любопытно, что под китайский отзыв попали только машины, произведенные до 16 января 2018 года. Вероятно, после этой даты Tesla внесла некие изменения в подвески Model S и Model X, после чего проблема с поломками исчезла. На эту тему хорошо было бы получить официальный комментарий от компании, но это невозможно: Tesla с прессой больше не общается, ее PR-отдел ликвидирован.
Ранее в октябре владельцы электромобилей Tesla из Нидерландов объединились с целью подачи коллективного иска к американскому производителю: они не довольны качеством своих машин и наплевательским отношением со стороны сервисной службы Tesla.
