Кроссовер Honda CR-V в Европе осталась без бензиновых двигателей
Японский автопроизводитель представил свой обновленный кроссовер CR-V в исполнении для европейского рынка.
Интересно то, что автомобиль теперь доступен жителям Старого Света исключительно в гибридных версиях - автопроизводитель убрал из моторной гаммы классические бензиновые ДВС.
Внешне обновленный Honda CR-V изменился минимально - от предшественника кроссовер можно отличить благодаря новым 18-дюймовым колесам, тонированным уже в базовом исполнении стеклам и надписи «e: HEV», говорящей о наличии электромотора. В салоне владельца встретят иная передняя панель и дверные карты, а для «старших» комплектаций стала доступна беспроводная зарядка для смартфонов.
Но самое интересное - под капотом. а там расположилась новая гибридная установка i-MMD, в основе которой лежит 2,0-литровый бензиновый мотор, который работает по циклу Аткинсона, обеспечивающему улучшенную экономию горючего.
В качестве вспомогательной системы установлены два электромотора, один из которых выполняет функцию генератора, а второй задействован в качестве дополнительной тяговой установки.
В сумме система выдает 212 л. с. мощности и 315 Нм крутящего момента.
