Тюнерский Buick Roadmaster ничем не хуже современного кроссовера
На днях с молотка ушел серьезно доработанный универсал Buick Roadmaster 1995 с «восьмеркой» под капотом, способный дать фору многим паркетникам. Счастливый покупатель заплатил всего $10 100.
Полноразмерный «сарай» сохранил рамную конструкцию и получил в моторный отсек восьмицилиндровый агрегат на 5,7 литра, 265 л. с. и 481 Нм крутящего момента. Защиту картера владелец смастерил из знака «Ограничение скорости», а подвеску для лучшей проходимости поднял обыкновенными пружинами на 126 мм.
В арках разместились 15-дюймовые стальные диски Cragar в 31-дюймовых шинах BFGoodrich All-Terrain K02. Заводские амортизаторы уступили место электронным ACDelco, а распорки - внедорожным Bilstein.
В завершение тюнинга семейному авто достались вспомогательные фары и аппликации из шпона по кругу.
