GM представил три электродвигателя нового поколения
Новые электромоторы серии Ultium и программное обеспечение к ним - собственная разработка концерна General Motors. Агрегаты будут использоваться в батарейных машинах с передним, задним и полным приводом.
Презентация новых разработок GM состоялась на мероприятии Mackinac Policy Conference в Мичигане (США).
Первый двигатель - мощностью 180 кВт (245 л. с.) - предназначен для установки на передней оси. Второй, конструктивно похожий на первый, развивает уже 255 кВт (347 л. с.) и может использоваться как на передней, так и на задней оси электромобиля. Оба мотора собраны на постоянных магнитах.
Третий образец - 62-киловаттный (84 л. с.) асинхронный двигатель, который предполагается использовать в полноприводных системах в качестве "вспомогательного" агрегата. Подробности работы такой схемы производитель пока не раскрыл.
Двигатель 62 кВт для полноприводных машин
Двигатель 255 кВт для спортивных полно- и задне-приводных моделей GM
Двигатель 180 кВт для передне- и полноприводных автомобилей
Блок силовой электроники Ultium Drive
Двигатели были построены как масштабируемое семейство с одинаковыми принципами проектирования, а также схожими инструментами и технологическими процессами. По словам Марка Ройсса, президента GM, все представленные моторы характеризуются "превосходным крутящим моментом и удельной мощностью". Это позволит использовать двигатели в широком спектре транспортных средств - от спорткаров до тяжелых пикапов.
Есть и другая интересная особенность новых разработок концерна. В нынешних электрокарах GM инвертор и другая силовая электроника, такая как дополнительный силовой модуль и встроенный модуль зарядки, находятся за пределами приводных устройств. А в машинах на платформе Ultium они будут интегрированы в единые блоки под названием Ultium Drive, что снизит стоимость производства. При этом некоторая силовая электроника будет на 50% легче, чем сегодняшние эквиваленты GM.
Новые двигатели электромобилей GM и интегрированная силовая электроника, содержащиеся в блоках Ultium Drive, дебютируют на внедорожнике GMC HUMMER EV 2022 в конце этого года
План электрификации General Motors предусматривает вывод к концу нынешнего десятилетия свыше 30 новых моделей электромобилей. Помимо "Хаммера" в их число войдет премиальный кроссовер Cadillac Lyriq, первые 1500 экземпляров которого распродали всего за 19 минут.
