В Porsche сделали Macan доступнее
Первые Porsche Macan с четырехцилиндровым двигателем поступят к дилерам в июне и обещает стать самой доступной версией автомобиля.
В начале тысячелетия в Porsche столкнулись с проблемой: их дорогие и очень быстрые автомобили не пользовались особым спросом. Оно и понятно: даже если у человека были деньги на модель 911, он хотел ездить на ней не только по праздникам. А эта модель создавалась немцами отнюдь не для ежедневных променадов на пикник по дорогам, которые видели еще наполеоновские армии. Спасением для компании стал выход новой модели. У нее был постоянный полный привод, просторный пятиместный салон, большой багажник и дух настоящего Porsche. Не поделка на тему "большой черный джип", а на генном уровне соответствующий стандартам Porsche SUV, построенный на базе VW Touareg. Звали спасителя Cayenne, и он быстро стал хитом продаж, до начала выпуска "Айфонов" оставаясь самым популярным ответом на вопрос: "Что тебе подарить на день рождения/8 марта/новый год/просто так, милая?"
Теперь проблем стало еще меньше, ведь Porsche решили сделать свой бестселлер чуть дешевле. Российский офис компании Porsche назвал стоимость новой версии кроссовера Macan - с четырехцилиндровым турбомотором мощностью 252 лошадиные силы. Автомобиль оценен минимум в 3 миллиона 686 тысяч рублей.
Тест-драйв Porsche Macan порталом "АвтоКультура"
Теперь эта версия является для "Макана" базовой. До этого самой доступной модификацией была версия S Diesel с 245-сильной "шестеркой". Сейчас дизельная модификация оценивается в 4 миллиона 274 тысячи рублей.
В список оснащения самого доступного Macan входит трехзонный климат-контроль, сиденье водителя с электрорегулировками в восьми направлениях, круиз-контроль, система слежения за дорожной разметкой, "спортивное" рулевое колесо и крышка багажника с электроприводом. "В базе" у модели - 18-дюймовые колесные диски.
