Мнение: Государство намеревается вложить все налоги в стоимость бензина
Как известно, в Госрезерве собираются создать резерв топлива, из-за чего в цену бензина могут включить новый налог - за счет взимания 40 копеек с каждого литра планируют собрать средства на закупку нефтепродуктов для этой цели, пишет на страницах Обозревателя директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.
Есть несколько концепций создания подобного рода резервов, иногда это делает государство полностью за свой счет, иногда это кооперация средств из государственного бюджета и средств граждан. В данном случае, я так понимаю, предполагается все сделать за счет граждан.
Но меня в этой ситуации волнует то, что у нас почему-то набирает популярность идея и уверенность в том, что все налоги можно складировать в стоимость бензина, что за него заплатят потребители - и дорожный фонд в стоимости бензина, и местные налоги, а теперь и стратегический резерв. По последним данным, еще хотят снизить ренту на добычу нефти, и потери бюджета от ренты вложить тоже в стоимость бензина. Но это на самом деле очень опасная ситуация, потому что это приведет к снижению потребления и, соответственно, всех заложенных в бензин налогов.
И вторая проблема - государство не научилось администрировать налоги. Мы видим, что по основному акцизу, а также по "местному" сбору далеко не все попадает в бюджет. Где гарантии, что новые налоги не наполнят карманы каких-то недобросовестных операторов? Это, во-первых. Во-вторых, надо уметь эти налоги администрировать - если уже люди платят из своего кармана, чтобы это целевым образом шло на формирование резерва.
Эти налоги должны правильно прописываться, потому что как, например, с 5%-ным розничным налогом: из-за того, что он был просто неграмотно выписан, операторы пошли в суд и просто опротестовали уплату этого налога.
Но самое главное, что пугает - все считают, что в бензин можно вложить все эти налоги. Чтобы автомобилисты платили за все. И не только автомобилисты, получается, что и промышленность, и экономика. Но это абсолютно не так. Потому что и без того платежеспособность населения упала очень сильно. Объем продаж бензина за два года снизился на 30%. И если сюда еще добавить налоги, то очевидно, что это приведет к дополнительному снижению потребления, и соответственно, снижению тех налогов, что собирают с топлива.