Новый BYD Tang от экс-дизайнера Audi и Alfa Romeo попал в Сеть
Имя Вольфганга Эггера можно с полной уверенностью считать знаковым в мире автомобильного дизайна. Немец по происхождению, два раза занимавший должность шеф-дизайнера Alfa Romeo, просто не может не быть человеком уникальным, а должность главного "стилиста" SEAT и Audi (до 2013 года) лишь подчеркивает всю мощь этой фигуры.
Сегодня Эггер трудится в Поднебесной на корпорацию BYD, привнося культуру настоящего высокого автомобильного дизайна на изголодавшуюся по собственному стилю благодатную почву китайского автопрома. Стоит отметить, что современные модели BYD "доэггеровского" периода, такие как супер-кроссовер BYD Tang, отличались мощной технологической начинкой, но спорным внешним видом, отныне автомобили BYD должны стать украшением автоиндустрии Китая.
Эггер уже успел представить миру один новый концепт BYD Dynasty и серийный минивэн BYD SongMPV, снискавшие самые положительные отзывы критиков. Теперь же немецкий гуру автомобильного дизайна взялся за переработку внешности уже упомянутого выше BYD Tang, стремясь сделать его прекрасным не только внутри, но и снаружи. В Сеть попали изображения из патентной документации на новый Tang, демонстрирующие грядущий кроссовер во всей красе.
В качестве предсерийного прототипа новый Tang дебютирует уже в этом году, а в апреле 2018 компания выпустит в свет полностью готовую серийную версию своей флагманской модели. Напомним, что нынешний BYD Tang 100 оснащен гибридной силовой установкой мощностью 505 л. с. и развивающей крутящий момент до 820 Нм. 4.9 секунды до "сотни" и 100 км запаса хода в чисто-электрическом режиме.
Дли нового поколения флагмана инженеры BYD сохранят уже имеющуюся силовую установку, но модернизируют ее, добавив мощности и запаса хода. Кстати, сегодня в Китае цена BYD Tang составляет 250 - 300 тысяч юаней (2 - 2.5 млн рублей по текущему курсу).
