НЛМК модернизирует производство горячего проката на Липецкой площадке
Группа НЛМК модернизирует производство горячего проката на Липецкой площадке - компания установит новую нагревательную печь с шагающими балками для нагрева стальных заготовок вместо технологически устаревших печей толкательного типа.
Как сообщает пресс-служба группы, новая печь (№2) мощностью 320 тонн/час (около 2,25 млн тонн в год) позволит увеличить производительность стана-2000, повысить качество стальной продукции за счет более совершенной технологии выгрузки стальной заготовки на прокатный стан 2000, существенно снизить расход энергоресурсов и воздействие на окружающую среду.
По данным пресс-службы, сегодня в цехе горячего проката поочередно эксплуатируется пять нагревательных печей общей максимальной производительностью 1,5 тыс. тонн стальных слябов в час (в 2016 году выпущено 6,24 млн тонн горячего проката). Три из них уже оснащены шагающими балками, другие две печи устаревшего толкательного типа будут заменены новой печью. Таким образом, Липецкая площадка полностью перейдет на использование высокоэффективного и более современного оборудования для нагрева слябов.
"Новая печь позволит на 110 тыс. тонн в год увеличить производство горячего проката и улучшить его качество, поскольку при нагреве заготовки будут исключены дефекты поверхности слябов, которые могут образовываться в печах толкательного типа. При этом на 49% снизится удельный расход природного газа на нагрев слябов, на 20% сократится расход электроэнергии, необходимой для последующей прокатки и почти вдвое уменьшатся выбросы в атмосферу", - заявил вице-президент группы НЛМК по инвестиционным проектам Константин Лагутин.
Строительно-монтажные работы планируется начать в четвертом квартале 2017 года, запуск в эксплуатацию - во второй половине 2019 года. На время ремонта нагрев стальных полуфабрикатов для стана горячей прокатки будут обеспечивать четыре из пяти действующих нагревательных печей, модернизация печи №2 не окажет влияния на производственную программу.
Инвестиции в проект составят около 3,5 млрд рублей. Основное технологическое оборудование поставит компания TENOVA (Италия). Генеральным проектировщиком станет компания НЛМК-Инжиниринг.
